巴西护卫舰上采用的伦克-船用齿轮减速装置

本文介绍联邦德国伦克齿轮公司研制的舰船用齿轮减速装置。该装置是专门为巴西海军V28型护卫舰设计的,它同柴燃动力装置(CODOG)配合使用,并采用sSSS-合器。它的使用效果通过采用背对背试验得到证实。     

利用机械联轴节抑制振动

联轴节往往是机械传动装置中柔量最大的部件,因此它的刚度会影响整个系统的固有频率。在这种情况下,谨慎地改变联轴节的特性就能抑制振动。     

两台串联布置的涡轮增压器

两台串联布置的涡轮增压器在低于正常压比下工作并降低了转速。同时仍然有效地提高了重载柴油机的平均有效压力。     

内燃机活塞环的涂层

<正> 如果选择内燃机上气环的话,可能首先要选择镀铬活塞环。可是镀硬铬有其局限性。因为在镀硬铬的活塞环表面上保留不住机油,所以在中断润滑或边界润滑时,会拉缸(熔粘磨损)。油膜中断所产生的摩擦热会降低铬层的硬度。如要消除这些缺陷,需改变气环的外形设计。     

欧洲最新城市快速铁路电动车组

对瑞士的Flirt、奥地利的Elektro-Talent和波兰的EN95 3种动车组的技术性能和价格进行了比较.     

高速铁道车辆用新型车载和地面诊断系统

当前开发高速走行装置用的车载诊断系统(预警系统)的主要目的是通过获取车辆原始数据,并由此来优化现行的维修方法.为研制出合适的诊断系统,德国铁路公司从核电站诊断领域寻找到了合作伙伴.合作进行的可行性研究表明,将核技术领域的诊断方法运用到轮轨技术中是很合适的.在此背景下开发了接近目的的预警系统样机并在ICE 2动车上进行了运行试验和参数选择.此外,目前正研究将该系统集成到列车控制系统中.此外,已研制出受电弓、轮对和制动系统的地面诊断设备.它有助于可靠和准确判断这些部件的状态,特别是有利于节省材料费用和对机车车辆的监控.其中制动衬片诊断设备(BBDA)是一种自动计算制动衬片厚度的系统.任何一列列车驶过该设备,就可检测出该列车的所有制动衬片厚度.借助专用软件还可以得出磨耗情况并估算出衬片剩余寿命.所得出的数据表可指出哪些制动衬片须更换.     

用特性模型分析IGBT功耗

文章介绍了IGBT特性模型的建模技术.通过特性模型简化了IGBT功耗的分析和计算,评估了正弦电路应用中IGBT的结温和损耗.仿真结果证实了特性模型的可行性.