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一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统 已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度温度和振动参数的新型SKF轴承 以监测轴承和车轮状况 并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元 用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性 并能减少维修费用.SKF补充说 该处理方法之所以独特 是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号 以建立部件状态历程 并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自<IRJ> № 魏晓东校 《国外铁道车辆》2002,39(1):32
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校 相似文献
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提出了通过非线性优化求解线性多用户检测器中线性变换矩阵的一种方法并分析了其性能。计算结果表明：（１）在理想功率控制条件下，这种检测器的误比特率小于传统多用户信号检测器和解相关多用户信号检测器的误比特率；（２）在抗“远－近”效应方面，这种检测中于传统检测器，而弱于解相关检测器。 相似文献
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