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701.
针对城市主干道网构建虚拟交叉点和虚拟路网,采用虚拟路网OD迭代反推技术,获得各虚拟节点间的现状出行量;利用交通均衡模型对其均衡配流,获得虚拟路网各单元的均衡结构参数。在此基础上,通过分析城市干道网存在的布局结构缺陷,给出系统改扩建优化方案。为城市干道网改扩建布局规划方案的宏观一体化优化和评价提供理论依据和分析方法。 相似文献
702.
703.
704.
针对5跨连拱的柳州静兰大桥,以理论计算与实桥分析为基础,研究该桥保护性拆除风险评估与控制措施。通过对该桥的安全度调查及各拆除工况下结构体系的受力分析,提出了建议的拆桥安全系数及控制限值和各拆除工况下的风险与控制措施等。工程实践表明,该桥保护性拆除风险评估精准合理,提出的应对措施适用,为安全、高效地拆除该桥提供了技术保障。 相似文献
705.
706.
707.
708.
709.
高等级公路水泥稳定基层裂缝分析与减裂措施 总被引:1,自引:1,他引:0
胡新民 《筑路机械与施工机械化》2008,25(12)
对高等级公路常用的水泥稳定粒料底基层施工后期出现裂缝的成因进行分析、探讨,指出该裂缝的存在与沥青油面层的相互联系和使用水泥稳定粒料作底基层对油面层的影响;通过多个工程实践的总结,介绍水泥稳定粒料底基层、基层在施工中控制裂纹产生和减轻裂纹扩张的几种措施与施工方法。 相似文献
710.
针对水泥混凝土路面设缝处极易发生病害的问题,介绍了在原未设传力杆的水泥混凝士路面增设缩缝传力杆的原理和作用,并简述了增设缩缝传力杆的必要性、可行性以及优越性;结合工程实例阐述了增设缩缝传力杆的施工技术与质量控制方法。实践证明:增设缩缝传力杆是预防和减少病害的有效措施。 相似文献