半承载式大客车车身有限元建模及强度分析

在Unigraphics（UG）系统中建立车身骨架的模型后，利用特殊的网格单元处理方法，在ANSYS中建立了车身骨架板单元和梁单元相结合的混合有限元模型。用有限元方法分析了半承载式客车车身骨架的静态强度，探讨了半承载式车身骨架在不同工况下的受力特性，针对中门变形过大的问题做相关分析，找到了车身薄弱环节，为产品改进提供依据。     

沥青路面机械摊铺工艺及相关控制

组合后的熨平板应与机械本身左右对称，即对称原则。     

F77船站手柄话机软件模拟器的研制

本文介绍了以VC＋＋6．0为技术平台实现F77船站手柄话机模拟京统的构想、软件的设计思路、编程技术分析和程序流程图。     

信号在过完备库上分解中原子形成的快速算法

针对信号在过完备库上分解中原子生成速度慢的难题，提出了一种原子生成的快速算法．首先根据原子的尺度把原子分成小原子和大原子2类．对于小原子，因为其能量集中在较小的范围，所以用小范围生成的局部原子代替整个原子．对于大原子，先生成相应的较小原子，然后通过插值方法生成大原子．实验结果表明，当信号长度为256时，本算法在重建信号的质量没有任何改变的条件下，原子生成的速度比传统算法提高了4．7倍．     

浮筏系统频率响应灵敏度分析

本文介绍了一种频率响应函数灵敏度分析计算的新方法。该方法运用模态叠加法,在第一次频率响应计算的基础上,再次运用模态叠加法,第二次计算频率响应,求得系统在所要求的激励点和响应点之间的频率响应函数对给定参数的灵敏度。其中,参数可以是属于某个有限单元的某个参数,也可以是属于一组单元或整个模型的某个参数,为以响应为目标的浮筏系统优化和振动控制提供了基础。     

双修制下的动车组运用计划编制研究

由于动车组价格昂贵、运行速度快、运行安全要求高,因此,对动车组的检修要求非常严格,需要同时编制动车组的运用计划和检修计划,而动车组是否检修同时受定检里程和定检时间的双重约束。通过研究具有定检时间约束条件下的动车组运用计划编制模型,并经过案例检算,发现定检时间约束进一步加剧了动车组运用计划编制的复杂程度,不仅所需动车组的数量增加,而且检修次数也高于只有定检里程约束下的检修次数。     

地铁车辆隔墙结构防火安全设计

文章介绍目前世界上较通用的防火标准对地铁车辆隔墙防火安全性要求及传统隔墙结构的防火现状,结合具体防火性能指标,对传统隔墙结构进行相应的防火设计,以便更好地满足日益提高的安全需要。     

基于工业以太网的地铁典型机电设备监控系统

基于Modbus TCP/IP工业以太网通信,利用GE Proficy HMI/SCADA-i FIX平台及GE Versa Max控制器,来开发和设计地铁典型机电设备的小型监控系统。进行了系统架构设计和系统功能设计,并详细阐述了系统监控实现方法。着重介绍了环境与设备监控系统及站台屏蔽门系统等。分别描述了该监控系统的分层分布式集散控制系统框架设计、用户安全策略、Modbus TCP/IP通信协议实施、子系统集成及联动机制。     

C-70彩铺胶混合料的性能试验与工程应用分析

针对C～70彩铺胶结料及其混合料的路用性能,对其常温特性和性能指标进行了试验研究和分析,试验结果表明其高温性能稳定、低温抗裂性及水稳定性等指标均满足使用要求。从而得出结论：C-70彩铺胶结料及其混合料性能优于普通道路沥青,类似于改性沥青,可用于铺筑彩色路面。最后基于对彩铺胶结混合料类型及级配组成的分析,给出了施工配合比设计方法。