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321.
石膏岩溶分布在我国比较少,青藏铁路格拉段雁石坪地区发育有石膏岩溶.2006年9月,在青藏铁路雁石坪以南约20 km处,铁路右路肩及路基边坡发生地表塌陷,对此开展了石膏岩溶专门工程地质勘察.本次中采用了地震折射层析法并结合钻探验证的方法,综合分析后,取得了准确的地质资料,为岩溶病害整治提供了可靠的依据.主要介绍了本次勘察采用地震层析法进行工程勘察的经过,结合钻探进行数据综合分析,对资料成果进行综合解译,绘制了详细的工程地质图,准确反映了本次塌陷区石膏岩溶的发育情况,最后提出了工程处理措施意见. 相似文献
322.
323.
324.
基于单片机和串口通信的高速步进电机控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种采用单片机和串口通信相结合的高速步进电机控制系统,该系统由上位机(Pc机)和下位机(单片机)2部分组成,二者通过串口交换数据.由于规定的步进电机转动速度所对应的脉冲频率远大于步进电机的突跳频率,因此达到最终转动速度需要一个加速过程,加速程序采用汇编语言进行编制,可以使过渡时间精确到μs级,保证了加速过程的平稳性.对指数型升速曲线和匀加速型升速曲线这2种常用的升速曲线在加速时间和转动平稳度上的性能进行了比较,发现指数型升速曲线过渡时间短、加速过程平稳,具有操作性强、实现效果好等优点. 相似文献
325.
326.
Inhwan Han Sang-Uk Park 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2001,36(6):413-433
In the dynamic analysis of the vehicular accident reconstruction, the vehicle motion is typically analyzed in three phases. These are pre-impact motion, impact motion, and post-impact motion, which are usually analyzed in reverse order of occurrence. Tire-ground forces are important during the pre- and post-impact motions, and less important during the impact. We present a vehicular dynamic model for pre- and post-impact as a rigid body which moves under the influence of tire-ground forces. Using a forward simulation analysis, we show how the initial sliding conditions can be computed with several final data points for vehicle's position and orientation, referred to as the inverse analysis algorithm for the accident reconstruction. 相似文献
327.
钢管混凝土拱桥几个技术问题的探讨 总被引:5,自引:2,他引:3
对钢管拱桥拱肋的节点以及管内混凝土的灌注等易被忽视的细节问题进行了阐述,并对泵送混凝土在大直径钢管内的运动规律进行了探讨。 相似文献
328.
从信使服务的概念入手,针对NET SEND命令,使用ethereal抓包详细分析信使发送的原理过程;并利用RPC协议构造单一RPC数据包完成整个信使服务功能。 相似文献
329.
从使用和环保的角度分析了柴油发动机排烟异常的原因及其排除方法,对提高设备利用率、减少维修费用具有实际意义。 相似文献
330.
针对TDJK-DS203电动锁闭可控减速顶在使用中出现的问题,进行性能改进,增强锁闭可靠性,简化电控阀零部件,减少电控阀故障点,使其达到安全可靠的锁闭效果。改进后的电动锁闭可控减速顶定型为TDJK-DS203A。 相似文献