Characteristics of operating mode distributions of light duty vehicles by road type,average speed,and driver type for estimating on-road emissions: Case study of Beijing

Abstract

Researchers have collected extensive vehicle activity data in Beijing using GPS and attempted to develop a comprehensive database of facility- and speed-specific operating mode (OpMode) distributions of various vehicle types for estimating on-road vehicle emissions. This study developed the specific OpMode distributions of light duty vehicles (LDVs) for both restricted access and unrestricted access road types at various average speeds for characteristic analysis. (1) Strong patterns are found in the variations in OpMode distributions with the increase in the average speed: the time fraction of Decelerating/Braking remains less than 7%. The fraction of Idling decreases dramatically from 95% to 0%, while the fraction of Cruising/Accelerating increases from 2% to 94%. The fraction of Coasting increases to 28% and then decreases. (2) The time fractions for restricted access and unrestricted access are significantly different at the same average speeds, especially in Operating Modes #0, #1, #11, #12, #13, #14, #21, and #22, possibly causing an error of 20% in the emissions estimations. (3) Taxis show different OpMode distributions than those for private cars in the operating modes of Decelerating/Braking, Idling, and high-VSP modes, especially at low average speeds. The differences are derived from the more skillful driving behaviors of taxi drivers and may cause an estimation error of over 10%. Thus, the activities of taxis and private cars should be modeled separately for on-road emissions estimations.     

战术数据链组网方式分析

组网方式是设计战术数据链系统时要考虑的最基本的问题.就战术数据链的组网方式的特点和功能进行了分析,并在此基础上,进一步讨论了数据链系统的操作性能,主要是监视容量和循环时间的关系.     

基于单机排序和多因素决策的飞机排序问题研究

提出以单机排序为基础的飞机排序模型,根据各种因素对飞机排序的影响,采用多因素综合决策方法解决飞机排序模型中权重的取值问题.为求解该排序模型,提出以启发式贪心算法为基础的飞机排序算法,仿真结果表明提出的排序算法符合飞机排序要求,具有良好的规划性能.     

基于GPRS和Internet的数据重新编码及解码技术探讨

探讨基于GPRS技术的数据重新编码及解码技术,以解决大部分GPRS模块在通过连接Internet传输汉字等复杂字体以及其他复杂信息时,在编码方面存在的一定问题,如许多WAP页面无法显示中文.     

铁路中间站辅助设计系统

铁路中间站辅助设计系统是Object ARX2004,基于Access数据库,在Visual C 7.0中对Auto2004的二次开发.系统的基本功能包括站型库管理、示意图的编辑与修改、咽喉区的优化、坐标自动推算、工程量计算及表格生成、尺寸标注、工程数据管理等.此外,还介绍了系统的总体结构和模块设计.     

便携式信号综合分析仪的研制

针对铁路电务系统目前测试仪表繁多,对设备运用状态和故障处理主要靠人工判断,技术要求高,处理延时长的问题进行探讨,提出研制便携式信号综合分析仪通过在线测试自动判断设备运用状态和实现故障定位处理的方法和可行性.     

低净空建筑下的接触网通过方案

通过对既有线低净空建筑下接触网通过的空间结构尺寸分析,给出了低净空的计算方法和判据,结合沪杭线电气化工程实际,归纳出5种既有线接触网低净空通过方案.     

新形势下如何促进水上交通安全形势好转

近期水上交通事故呈现多发态势,交通运输部及部海事局高度重视,做了大量的工作,使当前水上交通安全形势转为平稳。为进一步加强水上安全管理工作,本刊特邀请交通运输部安全总监刘功臣撰文,就如何促进水上交通安全形势的好转提出相关建议。     

IMO航行安全分委会54次会议通过船舶定线制等

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第54次会议（NAV54）日前在伦敦召开。本次会议审议并将提交给MSC85审核批准的决定有：12份船舶定线制、报告制；SN通函“在性能标准中应用模块化概念的导则”：驾驶台航行值班员报警系统的装载要求，提交给MSC86；发展和实施E—NAVIGATION的战略；关于ECDIS的强制安装要求的SOLAS第V／19条的修正案草案。审议后过渡到下次会议讨论的决定有：     

国际航标协会（IALA）第42届理事会会议概况

国际航标协会第42届理事会于2007年12月4—7日在法国圣简门召开。出席此次会议的代表有：中国、美国、英国、加拿大、爱尔兰、德国、芬兰、丹麦、瑞典、法国、智利、日本、澳大利亚、西班牙、印度、挪威、俄罗斯、巴西、韩国、土耳其、澳大利亚、科威特、塞内加尔、马来西亚。南非因故未能出席。