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812.
地铁施工对邻近桥桩影响的研究现状与探讨 总被引:1,自引:1,他引:1
地铁施工时邻近既有构筑物的影响是城市轨道交通建设中的常见问题。在分析地铁施工时邻近桥桩影响研究现状的基础上,介绍典型实例和处理方法,提出目前研究中亟待解决的关键问题,并时未来的研究途径做出展望. 相似文献
813.
Theresistanceinindividualvascularbedsdeter minesthelocaldistributionofbloodflowtoandwithindifferentorgans.Thecontractilestateofanarteryiscontrolledbymediatorsreleasedlocallyfromnerveterminalsandendothelialcells ,andbycirculatinghormones .Thesemediatorsgiverisetoeffectsthroughtheirreceptors .Mediatorscanaffectvascularsmoothmuscleei therdirectly ,byactingonthesmoothmusclecellsthemselves ,orindirectly ,byactingonendothelialcellsoronnerveterminals ,especiallythoseofthesympatheticnervoussystem .Som… 相似文献
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BALITZKIJ-FADIN-KURAEV-LIPATOV EQUATION WITH HIGHER ORDER QUANTUM CHROMODYNAMICS EFFEC-TIVE COUPLING
IGHER ORDER QUANTUM CHROMODYNAMICS EFFEC-TIVE COUPLINGTX@何波@花修坤@朱吾明IntroductionThebehaviorofpartondistributionatasmal-xregionhasr... 相似文献
815.
为解决因衬砌厚度不足而诱发的连拱隧道结构裂损及安全问题,针对整体式曲中墙连拱隧道,通过相似模型试验,重点研究衬砌厚度不足条件下连拱隧道围岩压力特征、衬砌内力分布以及裂损演化规律。研究结果表明: 1)连拱隧道中墙墙角部位的弯矩最大,中墙墙角外表面产生裂缝,内表面结构压溃,裂损程度最为严重,为最不利位置。 2)衬砌厚度不足部位的边缘是衬砌薄弱截面,左线左拱肩存在衬砌厚度不足时,厚度不足位置右边缘的衬砌内侧开裂;左线左边墙存在衬砌厚度不足时,厚度不足位置上边缘的衬砌外侧开裂。 3)连拱隧道中墙顶部与拱腰接触部位出现较大的拉应力,衬砌厚度不足位置的改变对中墙顶部衬砌受力造成一定的影响,厚度不足位置对侧隧道中墙右上角部位的裂缝出现晚于拱顶裂缝,是连拱隧道结构破坏的重点区域。 相似文献
816.
Manjiang Hu Jian Wu Hongmao Qin Yougang Bian Biao Xu Qing Xu Jugang He Jianqiang Wang 《International Journal of Automotive Technology》2017,18(5):923-932
Vehicular collision often leads to serious casualties and traffic congestion, and the consequences are worse for multiple-vehicle collision. Many previous works on collision avoidance have only focused on the case for two consecutive vehicles using on-board sensors, which ignored the influence on upstream traffic flow. This paper proposes a novel coordinated collision avoidance (CCA) strategy for connected vehicles, which has potential to avoid collision and smooth the braking behaviors of multiple vehicles, leading to an improvement of traffic smoothness. Specifically, model predictive control (MPC) framework is used to formulate the CCA into an optimization problem, where the objective is to minimize the total relative kinetic energy density (RKED) among connected vehicles. Monte Carlo simulations are used to demonstrate the effectiveness of proposed CCA strategy by comparison with other two strategies. Among all the three control strategies, the RKED based control strategy shows the best performance of collision avoidance, including the best crash prevention rates (99.2 % on dry asphalt road and 90.5 % on wet asphalt road) and the best control of distance headways between vehicles. 相似文献
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818.
通过对我国造船业进行三维定位分析,得出影响造船企业竞争力的八大因素,在此基础上建立了造船企业竞争力评价指标体系,并运用层次分析法对各个指标赋予权重。通过对我国20家造船企业的竞争力进行实证分析,详细分析造船企业竞争力现状,并从政府和企业两个层面提出提升我国造船企业整体竞争力的对策。 相似文献
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马鞍形是船体外板中比较常见的一种,在船体板的冷压成形中回弹是影响成形件质量的主要因素之一。本文针对马鞍形面的船体板进行了回弹模拟,分析了板厚和不同曲率变化条件下对回弹的影响规律,为后续的利用回弹规律进行模具补偿提供依据。 相似文献
820.