集成化仿真系统在气制动TCS控制器开发中的应用

利用Simulink/xPC实时仿真软硬件环境,设计了集成化TCS仿真软硬件系统。建立了包括整车、动力传动系、制动器、轮胎、路面的动力学模型,应用离线仿真、快速原型仿真和ECU在环仿真等方法开发了气制动TCS控制器控制逻辑。经实车试验表明,系统能有效控制驱动轮的打滑趋势,提高汽车加速性能,改善发动机的工作条件。     

帕萨特柴油出租车燃用天然气制油的路试排放特性研究

对燃用天然气制油(简称GTL燃油)和国Ⅲ柴油的帕萨特柴油出租车整车路试排放进行了研究。结果表明,帕萨特柴油出租车燃用GTL燃油和国Ⅲ柴油完全满足国Ⅲ排放限值要求;与燃用国Ⅲ柴油比较,在10万km的行驶里程中,燃用GTL燃油车辆的CO、PM、HC NOx、NOx和CO2排放的平均值分别下降了48.6%、36.7%、9.4%、9.0%和3.2%,即GTL燃油的排放性能明显改善;天然气制油是柴油的良好替代清洁燃料之一。     

汽车自动变速器综合性能台架试验项目设计

以开发的汽车自动变速器综合性能检测台为基础,对照汽车自动变速器的实车试验,设计开发了6项台架试验项目。介绍了各试验项目的试验目的、试验方法与特点。经试验分析表明,以检测台为基础的6项台架试验项目能够全面地检测汽车自动变速器的各项性能,可替代实车试验,为故障诊断提供参考。     

环氧沥青混凝土钢桥面铺装病害处治技术研究

环氧沥青混凝土自从被引入国内桥面铺装以来，一直以使用性能优异而著称，然而在施工、使用过程中，由于一些主客观原因，环氧沥青混凝土桥面铺装在早期及使用过程中产生了一些病害。文中对病害类型及成因作了定性分析，同时结合某大桥钢桥面铺装修复试验段，提出了环氧沥青混凝土桥面铺装早期、使用期病害修复对策。     

铁路山岭隧道井点降水设计

人工降低地下水位作为明挖基坑开挖的一种主要辅助措施,在市政地铁、高层建筑基础等明挖基坑施工中被广泛地应用,但在山岭隧道领域的应用并不常见。以精伊霍铁路克色克阔兹隧道出口明洞段明挖基坑井点降水为例,介绍井点降水的地层加固原理、设计方法。     

离散柱型屈曲的优化设计

本文构造的最小质量柱型为五段级、离散型、对称、简支柱型。约束条件为各段级临界压力相等和最小截面满足强度要求。求得各离散截面系数λ,μ的最优相关条件为: -0.53λ~(2/r 2) 0.088λ~(2/r 2)μ~2 2.53μ~(2/r 2) 0.088λ~2μ~(2/r 2)=0 推导过程中运用了非线性规划理论,并以Lagrange法求解。为了便于设计时使用,以表格形式和曲线描述了λ,μ的各种参数。 文末以船用支柱作为实例,其计算结果表明:在相同的临界载荷下,优化柱型可减轻质量36.9％,效果明显,具有推广使用的价值。 这是一种通用柱型,在一切构架中均可采用,尤其适用于大型构件,例如大型船舶中的立柱。     

虞山船闸堵船原因及对策

近年来虞山船闸严重堵塞的现象主要原因是“引江济太工程”对船闸的影响,现有船型对船闸的影响,以及船闸自身现状所引起。     

病毒性肝炎患者血浆前列腺素和血栓素的检测

本文对我院1988年～1990年100例各型病毒性肝炎患者以放免法检测血浆6-keto-PGF_(10)和TXB_2。其结果显示血浆中PGF_(10)、TXB_2在肝炎患者中均升高,PGF_(10)/TXB_2比值降低,与正常人有明显差异。对两者变化原因与黄疸并发症的相关性进行了分析。并提出两者在肝炎的发病机理中的作用。     

城市道路沥青混合料低温施工中滑移现象浅析

分析了城市道路沥青混合料路面低温季节施工中滑移现象产生的主要原因,探讨解决滑移问题的方法及预防措施。     

微内核操作系统消息机制分析与评测

以基于微内核设计并实现的Minix操作系统为例，针对基于微内核设计的现代操作系统中所特有的消息机制，分析其设计原理与实现方法，指出其在系统中的重要性。提出消息机制性能评测对象是一个完整的消息发送／接收过程(包括发送消息、接受消息和一次进程调度共3部分)的观点。给出了对Minix消息性能评测的方法、源程序和评测结果．提出提高微内核操作系统消息性能的建议。