日交通量观测由24小时改为16小时的研究

对连续７年的交通量观测资料整理和分析，总结出白天１６个小时的交通量与全天２４小时交通量之间存在一定的关系。按照二者数学关系，可以推求一个相关系数，称为交通量换算系数，用ＡＤＴ表示，求得ＡＤＴ后，就可以用１６个小时观测的交通量值计算出全天２４小时的交通量。这样可以节省许多人力和资金。     

单片机控制陀螺罗经的可靠性设计

本文介绍了单片机控制陀螺罗经中的软，硬件可靠性设计技术，并给出了详细的可靠性设计过程，经各种形式试验证明，采用这些可靠性设计措施后，罗经的抗干扰性能好，工作可靠。     

Audi公司新型3.0 L双涡轮增压直喷式柴油机（第2部分）——热力学及其应用

Audi公司3.0 L V6双涡轮两级增压直喷式柴油机采用创新的V形布置、4气门技术和压电共轨喷油系统,功率达到230 kW,最大扭矩650 N·m,满足欧5废气排放标准要求,为中、高级轿车的驾驶乐趣和燃油经济性树立了新标杆。该机型沿用了第2代V6单涡轮增压直喷式轿车柴油机提高效率的措施。在第1部分中已介绍了该机型的机械结构设计,第2部分将介绍其热力学及其应用和排气后处理系统。     

BMW公司新型4缸2.0 L增压直接喷射汽油机

BMW公司开发了一种新型2.0L 4缸涡轮增压直接喷射汽油机,旨在明显降低燃油耗的同时,进一步提高行驶动力性能和驾驶乐趣,使其成为高效动力学经营战略的另一个重要组成部分。将来,该机型计划被配装在BMW公司几乎所有车型上。     

汽油直接喷射系统

直接喷射汽油机的市场处于急剧增长中。B0sch公司作为这一技术的引领者,正在进一步开发汽油直接喷射系统的零部件,满足不同燃烧过程对喷油器、共轨和高压燃油泵提出的所有要求。特别是在机电一体化方面,通过与智能化软件功能相结合,进一步优化零部件性能,这已成为当前发展的重点。     

Denso公司新型柴油机电磁阀式喷油器

Denso公司新型第4代电磁阎式喷油器具有三路控制功能,因而提高了液力效率,并使燃油耗降低约1%。该喷油器的运动质量减轻75%,大大改善了液力性能。此外,其燃油泄漏量被减少到最低程度,明显降低了对冷却的要求,并且对燃油品质的波动不敏感。     

桥梁转体施工工艺的研究与应用

本文通过两座采用转体施工工艺施工的桥梁，详细斜述了桥梁有平衡重和无平衡重转体施工工艺的特点、工艺流程及施工方法，认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。