流式细胞术CD45/SSC设门在急性白血病免疫分型中的应用

目的探讨流式细胞术CD45／SSC设门在急性白血病免疫分型中的应用。方法选用三色荧光抗体直接标记初诊急性白血病患者骨髓，应用流式细胞术CD45／SSC设门进行免疫分型。结果49例急性白血病患者分为三型，其中系列专一型25例，占51．2％；系列非专一型21例，占42．8％；裸型3例，占6．0％。结论流式细胞术CD45／SSC设门，容易将原始／幼稚细胞与正常成熟细胞群区分开，使白血病分型结果更准确、可靠。     

3,6-(二甲氨基)-二苯并碘杂六环葡萄糖酸盐对大鼠缺血再灌注心肌的保护作用

目的　观察 3,6 (二甲氨基 ) 二苯并碘杂六环葡萄糖酸盐 (IHC 93)对大鼠缺血再灌注的保护作用。方法　选用健康SD大鼠 ,结扎和松解冠状动脉制备心肌缺血再灌注模型。结果　IHC 930 .12 5、0 .2 5、0 .5mg·kg-1能明显缩小缺血再灌注心肌梗死范围 ;可不同程度地减少心肌CK和CK MB的释放 ;减少心肌ET 1的产生 ;IHC 930 .2 5、0 .5mg·kg-1明显降低心肌肿胀度。结论　IHC 93对大鼠心肌缺血再灌注损伤具有保护作用。     

大型高速滑坡体运动的空气动力学研究

应用空气动力学的理论，研究了滑坡体凌高速飞行时的空气动力学效应，得出了滑坡体运动的微分方程，根据该方程即可求出相应的历时和滑程，对防灾减灾具有重要意义。     

轿车侧面碰撞新车评价程序及提高轿车侧面碰撞性能的措施

本文简要介绍了美国高速公路运输安全管理局颁布的侧向碰撞新车评价程序－－ＬＩＮＣＡＰ星级评价程序。应用该程序对国外某轿车进行了侧向碰撞计算机模拟及试验，提出了提高该车型侧面碰撞性能的部分措施。文中侧重于计算机侧向碰撞模拟分析工作，模拟结果与结果的对比分析表明所做的碰撞模拟与试验是吻合的，提出的结构修改方案是有效的。     

京沪高速铁路废弃泥浆化学脱稳与分离处理的试验研究

对采用化学脱稳与固液分离方法处理京沪高速铁路施工中膨润土泥浆进行试验研究,结果表明,对于膨润土泥浆阴离子聚丙烯酰胺脱稳与固液分离效果最好,其它试验絮凝荆无效.不同条件下固液分离脱水率的试验结果表明,pH值在5.5～6.5范围内固液分离效果最好,且离心机离心转速为3 000 r/min、离心时间为15 min比较适宜.     

城市轨道交通企业全面风险管理研究

城市轨道交通在建设、运行和经营中存在较高的系统性风险,实施全面风险管理意义重大。介绍了COSO（Committee on Sponsoring Organizations）发布的《企业风险管理整合框架》,并结合深圳地铁集团全面风险管理体系建设实践,探讨城市轨道交通企业风险管理目标、实施步骤以及组织架构设计。     

校企联合的地铁订单班培养模式探索

积极探索地铁人才培养模式是当务之急,订单班培养模式正是解决地铁人才瓶颈的有效方法之一。阐明订单班培养模式的可行性及其意义,从组织选拔工作、签订培养协议书、制定教学计划、选择培训教材、开展灵活多样的教学组织形式、提前灌输企业文化、提供实践机会、建立保障机制等8个方面阐述订单班培养模式的具体实施。     

减振器安装刚度对机车车辆固有频率的影响

运用SIMPACK仿真软件建立机车车辆的整车动力学计算模型,分析一系垂向减振器,二系垂向和横向减振器安装刚度对车辆固有频率的影响。结果表明,减振器安装刚度对构架和车体的固有频率均有影响,为机车车辆设计提供相应的参考。     

地铁车站集中供冷水系统输送节能分析

建立了二次泵变流量空调冷水系统输送能耗及输送能效比的计算模型.以成都地铁4号线某集中冷站为工程实例,针对不同的二次环路设置方案,分别计算分析其冷水系统的全年输送能耗值及其输送能效比.结果表明,按照地铁车站输送管道阻力大小分别设置二次环路相对于沿集中冷站向隧道两端各设置一个二次环路的方案,其冷水系统全年输送能耗的节省率为24.75％,输送能效比降低率为32.48％.     

地铁盾构隧道下穿护城河拱桥沉降数值模拟及控制措施

针对西安地铁1号线盾构隧道下穿朝阳门外护城河拱桥文物区工程,通过建立三维有限元模型,模拟分析盾构机掘进过程中土层沉降机理,对护城河桥受力进行理论分析,并提出护城河桥的沉降控制标准,制定出具有针对性的拱桥加固方案。同时,通过施工过程中对护城河拱桥的沉降监测,验证文中提出的沉降控制标准,为今后类似工程提供理论参考。