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331.
本文应用分离单一肌梭的方法,对在针刺条件下肌梭的传入放电进行了统计分析,同时应用快速付里叶(Fourier)变换算法对其传入放电的波形特征作功率谱分析。结果表明,针刺时肌梭传入放电的频率明显增多且趋于平稳,而留针期间,肌梭的放电频率随留时间的延长而规律性递减,表现有一定的适应现象。提示针感的强弱应是针刺>留针>去针后。功率谱分析表明,针刺前、针刺时、留针及去针后等4种情况下,单一肌梭传入放电的主要能量都集中在低频段内,针刺时略向较高频率偏移,提示针刺时肌梭中的较粗纤维活动增强。  相似文献   
332.
介绍了我国首台2×500吨级可换向轮轨式提梁机的设计、制造、试验及试运转情况,重点介绍了关键构造与关键技术的设计.  相似文献   
333.
黄雄 《铁道建筑》2007,(8):83-85
以一成功的深基坑工程支护设计为例,介绍了钻孔灌注桩加钢筋混凝土内支撑支护结构并结合水泥搅拌桩止水的支护方案的设计过程和设计方法。该实例具有较完整的体系和独到的设计经验,可为类似深基坑工程的支护设计提供借鉴。  相似文献   
334.
黄娜 《中国海事》2007,(4):63-64
有关海上倾倒废物国际公约的修正案中提到,自2007年2月10日起,二氧化碳(CO2)将被允许储存于海床下。  相似文献   
335.
介绍基于X.509证书技术的SDL协议,给出了一个基于SSL协议的安全信息通信解决模型,并且介绍了该模型在Web服务中的实现。  相似文献   
336.
本文基于Li/SF_6燃烧反应的特点,简述了其作为热源在鱼雷和无人水下航行器(UUV)推进系统中的应用,论述了热管式反应器为UUV提供动力的特点和优势,并对国外学者有关Li/SF_6的毛细反应方面的研究情况作了介绍。  相似文献   
337.
树脂基混杂纤维汽车制动材料的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
林有希  高诚辉  黄健萌  林伟 《汽车工程》2005,27(5):612-614,625
利用陶瓷、有机、金属纤维混杂增强酚醛树脂,研制开发了一种汽车用新型树脂基制动复合材料。采用价格低廉的叶蜡石作为制动复合材料的填料,不仪可以调节制动材料的摩擦学性能,而且能够大幅度降低成本。对比试验表明,所研制的制动材料摩擦系数稳定,抗衰退性能好,磨损率较小,具有较大的性能价格比优势。  相似文献   
338.
本文就航用潮汐朝流资料的实用研究提出了一些计算模式,结合其特征进行了评价分析,并提供了计算实例。为今后编制我国近海新型的航用潮汐潮流资料提供了依据。  相似文献   
339.
我国铁路起重机的发展历程和方向   总被引:3,自引:0,他引:3  
黄雍 《中国铁路》2002,(10):35-36
简单回顾中国铁路救援起重机的发展历程,指出铁路救援起重机技术革新的方向。  相似文献   
340.
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