在R＜250m小半径曲线上铺设特种混凝土轨枕

金城江工务段管辖的黔桂线金城江～麻尾区段,地处桂西北山区,系解放前修建的一条技术标准极低的山区铁道线,沿线山峦起伏,线路沿山盘绕.全长151.6km正线中,共有曲线302个,其中半径≥250m的曲线有170个;半径＜250m的曲线有132个,延长78.8km,占正线全长52.0%;曲线最小半径为175m……     

施工风险管理的探讨

通过对施工风险及管理的阐述,提出施工风险管理中应注意的问题,并说明将风险管理理论和方法引入工程施工中的可行性.     

城轨交通EI32-JDC型计算机联锁系统

介绍应用于城市轨道交通的EI32-JDC型计算机联锁系统结构、主要技术参数及性能。     

转点中间法全站仪三角高程测量的探讨

介绍中间转点法全站仪三角高程测量的原理、施测方法及精度分析。该方案需前后视距相等,觇标高相等,不需要量取仪器高,可有效消除球气差和量取误差对高程的影响,一般情况下,可代替三、四等水准测量。     

超前注浆技术在过街通道工程中的应用

该文以杭州市西湖大道～南山路过街通道工程为实例,着重介绍了无收缩双浆液WSS工法和后退式双浆液TSS工法注浆技术的内容、方法、特点以及在该工程中所取得的经验与教训。     

广州地铁1号线列车调整原理和方法介绍

广州地铁1号线ATS系统中,有一个ATR（列车自动调整）程序,能够根据时刻表对列车运行进行自动调整,也可以人工对列车运行进行调整。     

温州在区域轨道交通网中的地位

立足于温州在地区轨道交通网中的地位,针对温州经济发展对交通运输提出的更高要求,建议将温州作为长三角区域轨道交通线网中的重要节点来规划和建设,科学合理地建设温州铁路综合枢纽,对金温铁路进行改造扩能.     

CFG桩在温福铁路中的应用

温州—福州铁路对厚度在8~25 m的深厚软土采用了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩进行加固,并采用了“桩—网”结构的加固模式。文章以连江车站为例介绍此施工方法的技术要求、工作垫层、试桩、CFG桩施工工艺、控制要点及加固效果。     

数字网络语音系统在航海英语教学中的应用体会

本文对语言实验室的概念、作用、及其应用,对怎样利用网络数字语言实验室的优势为航海英语教学创造良好的条件进行分析,尤其是为提高学生航海英语听力与口语能力创造的条件进行了分析,提出了使用网络数字语言实验室不容忽视的问题。     

观念转变是提高铁路现场运输服务质量的根本

对铁路运输企业现场服务质量与市场经济发展需求不相适应的深层次原因进行了剖析。提出了从根本上转变思想意识和观点，并对关键问题进行了阐述。