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本文对几种不同牵引装置的B_0B_0B_0机车在牵引工况中的轴重转移进行计算分析,从而推导出其设计参数的相关函数式和机车最佳粘着性能的参数匹配方法。此外,还论述改善B_0B_0B_0机车动态粘着性能的设计措施,并进行实例论析。 相似文献
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梧州珍宝巴士有限公司把培育企业精神、建设公交文化作为发展的原动力和塑造企业形象的关键点,以"珍宝服务,与时进步"品牌塑造企业文化核心,不断创新企业文化建设形式,丰富创建内容,促进了企业的发展. 相似文献
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我国兆瓦级交流牵引传动系统的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了我国迄今功率最大的交流传动系统的地面试验结果。作为研制大功率交流传动干线电力机车的基础研究,所进行的试验研究对象包括四象限脉冲整流器、中间直流电路和脉宽调制逆变器,即为交-直-交电压型变流器,同时还研制了适合机车牵引用的电子控制装置。文中阐述了交流传动电力机车的特征、试验系统的方案选择、系统及部件的设计原理,最后给出了系统试验结果,包括1025kW的牵引特性、800kW的再生制动特性以及有关数据。 相似文献
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针对我国现行工程机械台班费用的计算方法,详细讨论了各项费用的性质及存在的问题,并结合实例,提出了改进工程机械台班费用计算方法的建议。 相似文献
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机车油水分离器是与空气干燥器配套使用的辅助装置,安装于进入空气干燥器及机车总风缸前的空气主管上,台,其中安装机车高效油水分离器的机车共100台。通过对100台机车的油水分离器检查发现,上下挡板变形29台、裂损30台、碎裂23台,故障率为82%,见表1。2 故障原因分析(1)目前机车上的高效油水分离器滤芯筒上下挡板的材质不能满足使用环境的要求,造成上下挡板裂损严重。由于油水分离器滤芯的工作压力较大,在每一次供风时会产生相对滤芯筒的上下移动,所以要求上下挡板的材质要有一定的韧性,才能满足其使用的需要。DF4C、DF4D及部分DF4B机车使用的上下挡板的材质为铸铝,其韧性不能达到使用环境的要求,大部分发生裂碎。DF8机车使用的上下挡板采用不锈钢材质,但由于其强度不能满足使用要求,大部分挡板发生严重变形和断裂。(2)目前机车上高效油水分离器滤芯筒上下挡板在设计时,未考虑到其工作时所承受的工作压力及滤芯在滤清过程中对上下挡板产生轴向作用力,上下挡板的强度设计不能满足使用要求。DF4B、DF4C、DF4D机车滤芯筒上下挡板设计厚度为4 mm;DF8B机车滤芯筒上下挡板设计厚度用于清除压缩空气中的液态油水粒子,以减轻空气... 相似文献
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斜坡式护岸是水运工程常见的结构类型,由于地形、地质条件复杂,导致传统二维设计方法对设计方案的表达精细度不高。BIM技术是一种全新的三维协同设计手段,可以有效解决护岸的精细化设计问题。结合深圳LNG项目,探索Civil 3D软件在护岸设计中的应用路线和方法,总结软件的应用特点和技术优势。实践表明,在护岸工程BIM设计中,Civil3D软件可以提供一套高效完整的解决方案,实现护岸结构的三维精细化建模、断面批量出图、工程量精确统计,以及对方案变更的快速响应等,提高了设计精度和工作效率。研究成果可为护岸工程精细化设计提供参考。 相似文献
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