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921.
本文阐述了在我国规范DSC设备性能要求与测试检验方法的必要性和紧迫性,讨论了DSC设备性能要求与测试检验方法规范化的基本内容。 相似文献
922.
针对港口起重机起升机构制动器制动性能测试方法标准要求的动载试验、静载试验方法,对制动器设计、试验标准及新制动器摩擦块的摩擦特性进行探讨,提出制动性能的试验应在摩擦块与制动盘之间充分的磨合之后进行。 相似文献
923.
在铁路工程BIM设计中,利用测绘资料生成的三维地形面是BIM设计的基准数据。现有铁路BIM设计软件一般利用已知特征点、线直接生成三角网,由该方法生成的面存在无法反映实际特征以及三角面之间过渡突兀等问题。针对此方法的不足,提出一种基于高斯过程回归模型的三维地形面拟合及修正方法,即利用少量特征点、线拟合三维地形面,也可以在顾及原始曲面三维特征的前提下,利用少量高精度特征点、线进行纠正,得到更高精度的地形面。该方法已应用于京张高铁BIM设计中,为路基、桥梁、隧道、建筑以及站后各专业提供了准确的地形基准,具备良好的实际应用价值。 相似文献
924.
[Objective]In order to study the dynamic response characteristics and influence laws of a marine gear transmission-propulsion system, a series of bench tests is carried out.[Methods]First, a biaxial gear transmission-propulsion system test bench including a cross connection gear is built. Experiments to test the acceleration response of the gearbox body and propulsion shaft system are then carried out, and the influence of speed, driving mode, axial static thrust, axial dynamic excitation force from the propeller and other factors on the dynamic response characteristics of the system are compared and analyzed. [Results]The experimental results show that the transmission law of the vibration acceleration response of the gear transmission-propulsion system is mainly at the meshing frequency and its multipliers, as well as peaks in the low frequency band of 30–80 Hz under certain working conditions. [Conclusion]This study can provide technical support for the vibration and noise reduction design of gear transmission-propulsion systems. © 2022 Journal of Clinical Hepatology. All rights reserved. 相似文献
925.
阐述公路路基防护与加固方法的重要性和紧迫性,从坡面防护设施的设置、堤岸防护、地基加固等几个方面探讨公路路基防护与加固的具体方法和手段,为公路养护提供技术支持。 相似文献
926.
The research on biomass reduction of Fe2O3 was carried out by using sawdust as reductant. The direct reducing agents in the biomass magnetization process were determined by comparing various biomass pyrolysis products with the reduction degree (divalent iron content in total iron), reduction temperature range and valence change of Fe2O3 in the reduction process. The microstructure variation of Fe2O3 at different stages was also analyzed by scanning electron microscopy (SEM). Nonisothermal thermogravimetric analysis (TGA) was applied to explore the thermal reduction process. The results show that the direct reducing substances in the biomass reaction with Fe2O3 are H2 and bio-oil, and the reduction process can be divided into two steps: biomass pyrolyzing to release H2 and bio-oil, and reductive volatiles reacting with Fe2O3. The two steps are relatively independent. The kinetic of the reduction reaction follows a first-order reaction kinetic model, with 88.99 kJ/mol activation energy and 9.55 × 108 min?1 frequency factor. 相似文献
927.
文章以某型采用串联增压系统的柴油机为研究对象,研究当其中一台涡轮增压器损坏后,采取换型配机方案的可行性。经过配机试验,表明可以取得良好效果。 相似文献
928.
929.
930.
重庆枢纽北左、北右联络线隧道与既有蔡东联络线双碑隧道水平最小净距只有7 m,设计采用控制爆破施工,要求既有隧道爆破振速不大于5 cm/s,施工难度极大。为减少施工对既有隧道的影响,通过试爆获得振动衰减规律,验证开挖方式的可行性,利用试爆结果,完善了最终的爆破方案,并在正式施工中得到了成功应用,保证了重庆枢纽联络线隧道开挖工程的安全高效完成。 相似文献