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涡轮增压器是帮助发动机实现小型化与高功率化的有效装置。因此,研究人员正在持续不断地研发分别匹配柴油机与汽油机的涡轮增压新技术。日本IHI公司为实现涡轮增压器的小型化,提高车用涡轮增压器性能,改进部件结构和降低成本,着重开展相关基础技术的研发,并采用一系列新技术、新工艺,开发出能配装各种车型的新型涡轮增压器。简要介绍IHI公司的涡轮增压技术,指出涡轮增压器的发展前景。 相似文献
72.
丰田汽车公司对其广受好评的代表车型Vitz车和Passo车进行改款。除改进车辆内饰及外装外,还应用自主研发的混合动力车技术。新车型的最大亮点是配装热效率高、燃油耗低的汽油机。基于未来的发展前景,以发动机为中心,介绍新车型所采用的相关技术。 相似文献
73.
74.
介绍了五十铃汽车公司开发的环保型中型商用车用4HK1TC和6HK1TC柴油机的技术。这2款发动机不仅可满足排放法规的要求,而且对噪声水平和车辆维修保养过程中产生的废弃物管理投入了更多关注。 相似文献
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由于过滤颗粒的蒸发或过滤介质上凝缩气体的吸附,在测定非常低的柴油车尾气颗粒排放量时,滤纸质量分析法可能已不够精确。为更精确地测定原本已很低的排放,开发出一种基于微分流动分析仪(DMA)和气溶胶粒子质量分析仪(APM)方法的技术。对DMA—APM方法(在线法)与滤纸质量分析法的结果进行比较后发现,与在线法相比,通过滤纸质量分析法得到的质量浓度值要低15%左右。 相似文献
77.
78.
本文提出一种新型串级变极调压异步电动机,其调速比可达K_v=6~10;文中对串级变速进行了数学分析,并阐述了变极调压调速的工作原理。 相似文献
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80.