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混合电动汽车由于其性能和经济上的优势,比纯电动汽车得到更多的用户认可.现在全球两大汽车公司在世界上大多数地区销售的混合电动汽车累计超过12万辆.尽管纯电动汽车在道路运输和短途交通中可得到适当应用,但与非混合的汽车相比,混合电动汽车非常实用,燃料可节省5%~50%,甚至更多.现在由于交流传动使用寿命长,易于采用电力电子控制,它普遍用于混合动力系.但是,因为汽车推进系统独特的应用要求,目前的交流传动还难以满足整个驱动系统性能要求,且达不装置的体积目标.所以,目前混合动力系仍然使用容量过大的电机或电力电子装置的交流传动.本文基于这样的前提:解决混合电动汽车交流传动的宽恒功速比(CPSR)和整体性能最经济的办法是建立在电力电子装置基础上的.文章主要介绍变速装置方面的现状,以及为了提供与客运汽车更好匹配的交流传动装置正在作哪些努力. 相似文献
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法国国营铁路1994年订购了100列TER(区间特快运输)内燃动车组,并计划再续订150例,本文介绍该动车组的结构和内部布置的特点。 相似文献
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Doug J.Marchand 《中国远洋航务公告》2006,(11)
Did You Know…?* The Port of Savannah is the fourthlargest container port of the “five”globalU.S. ports.* The Port of Savannah is the biggestportal for China Trade in the U.S. Mid- andSouth Atlantic, handling 44% of total U.S.Mid- and South Atlantic trade with China in2005 alone.* Trade between Savannah and Chinahas grown 139% over the last five years.* With 18 services to China, Savannahhas more direct China services than any otherport on the East Coast.* Through these services,… 相似文献
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大约30年前,美苏之间曾发生过一次冷战期间最为严重的海上对抗事件,这次危机发生于美国海军将其战略注意力连续数年集中于越战的时期,见证了此前10年未在地中海部署海军力量的苏联如何充分利用美国在政治、战略和战术方面的弱点。实际上,这次对美国构成的实质性海上挑战,是由苏联这样一个传统上几乎完全实行海岸防御战略的国家所发起的。美国当前实施的多场全球反恐战争,可能会使美国海军对其争夺制海权的核心使命有所淡化,当年两个超级大国之间那场几乎被人遗忘的严重危机将提醒美国海宫,海上冲突可能随时发生,地中海危机显示的情况表明,美国的对手即使是在面临严重局限性(甚至是在美国保持其传统海上优势)时,仍具备局部的海上拦截能力。 相似文献
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