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21.
简要介绍了加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司以及美国GE公司和EMD公司几种车型的开发背景、设计技术特点和生产销售情况,并以典型铁路用户为例,详述了几种基型车在国外铁路的运用条件、运用实例以及相关信息.  相似文献   
22.
世界铁路动车组的技术进步﹑水平和展望 (待续)   总被引:2,自引:0,他引:2  
简述世界动车组发展概况.从设计思想﹑交流电力传动﹑转向架﹑车体﹑制动﹑列车网络﹑动车用柴油机﹑动车用液力传动装置和摆式列车等方面,综述动车组的技术进步情况,介绍了动车组最大功率、最高速度﹑比功率﹑比重量﹑轴重﹑加速度﹑减速度﹑燃油消耗率和可靠性﹑耐久性等技术指标,以及达到的技术水平,并展望发展趋向.  相似文献   
23.
法国阿尔斯通公司运输部的研究工作与产品开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
Raoul  JC 《中国铁路》2000,(4):50-51
介绍了法国阿尔斯通公司运输部在产品研究与开发方面的组织形式、作法、成果及奖励措施。该公司的专项技术中心设在相关的工厂内。  相似文献   
24.
介绍德国MTU公司为满足柴油机愈来愈严格的排放限制和更高的经济性要求所开展的工作。除了在增压、喷射和电子管理技术等方面对柴油机本身采取的技术措施外,特别介绍了该公司与滤清器厂家和铁路用户合作,对铁路牵引用MTU柴油机进行的排气后处理技术与产品的研究、开发和试验。  相似文献   
25.
26.
介绍美国铁路现代货车空气制动控制阀的发展,重点阐述了ABDX阀,ABDXL阀的特点及ABD阀改进的过程。  相似文献   
27.
28.
29.
2004年2月27日法国国营铁路公司与本国的阿尔斯通公司和德国西门子公司签订一份购买500台BB475000型货运内燃机车的合同。文中简要介绍该型机车的主要结构特点、技术参数和法、德两家公司的分工。  相似文献   
30.
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