全文获取类型
收费全文 | 1659篇 |
免费 | 138篇 |
专业分类
公路运输 | 494篇 |
综合类 | 652篇 |
水路运输 | 305篇 |
铁路运输 | 295篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 83篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 156篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 106篇 |
2006年 | 121篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1797条查询结果,搜索用时 15 毫秒
941.
为有效确定钢箱梁制造尺寸,确保主梁悬臂顺利拼装,成桥后线形满足设计要求,基于几何控制法理论,以嘉绍大桥主航道桥为研究对象,从新起吊悬拼梁段与相邻已安装梁段间的无应力关系着手,提出了利用施工阶段分析结果计算钢箱梁制造尺寸的方法,并按此方法确定了嘉绍大桥主航道桥主梁的制造尺寸.施工实践表明:嘉绍大桥主航道桥主梁安装顺利,合龙后实测主梁线形平顺,最大标高误差远小于规定的限值,验证了该方法的正确性. 相似文献
942.
航天用蓄电池充电调节器的控制系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于Superbuck电路拓扑的航天用电源控制器(Power Conditioning Unit,PCU)中蓄电池充电调节器(Battery Charge Regulator,BCR)的控制系统设计方法,简述了PCU的基本构成和控制区域划分基本原理,分析了BCR在PCU系统中的运行模式,根据其运行特点,对以4阶Su-perbuck电路为拓扑的BCR进行了建模,给出了占空比控制的多个变量的传递函数表达式,依此设计了三环并列控制的蓄电池充电调节器,并给出了BCR分别在恒压输出,恒流输出,自稳定输入母线工况下的仿真和实验结果,验证了设计的正确性. 相似文献
943.
以沿海公路施工为背景,针对当地特殊的地理条件,对多处深水坑进行了探测研究,提出了多种施工方案,并对各项指标进行了比较,选择合理经济的施工方案。在施工过程中对路基外形、沉降量等指标进行观测,满足规范的要求。 相似文献
944.
945.
946.
947.
948.
原有的交通事故等级划分已不能适应当前的社会经济发展速度,基于原有的标准,并引入交通流密度差等因素提出危险系数λ,通过λ来确定交通事故的反应等级,以期为交通管理部门和政府紧急救援部门提供一定的参考和借鉴。 相似文献
949.
950.
机动车待行区设置方法的实证研究 总被引:2,自引:0,他引:2
机动车待行区的设置对交叉口空间资源的有效利用、交叉口通行能力的提高和延误的减少具有重要作用.在讨论机动车待行区设置条件的基础上,首先介绍了左转待转区和直行待行区的设置形式,并对每一种方式从渠化设计和信号控制设计两个方面分别介绍了交通组织方法,并讨论了设置机动车待行区对通行能力的影响.然后以官园桥下平面交叉口为案例展开实证研究,并以VISSIM对改善效果进行了仿真.仿真结果表明,设置待行区域后,交叉口通行能力提升了17.4%,而交叉口的平均延误降低了26.1%. 相似文献