土压平衡盾构双螺旋输送机力学机理简析

螺旋输送机是土压平衡盾构的重要组件,对维持盾构开挖面土压平衡起着至关重要的作用。通常一台土压平衡盾构中只配备一节螺旋输送机,但近来在一些水土压力较大的地区采用土压平衡盾构时,一节螺旋输送机难以平衡地层压力,利用双节串联螺旋输送机来解决土压平衡问题。根据土压平衡原理,建立了双节串联螺旋输送机的力学模型,得出双节串联螺旋输送机底部压力在静力平衡条件下的力学表达式,并在此基础上讨论了双节串联螺旋输送机底部压力与其设备参数及渣土性质参数的相关关系,为合理设计、改造、选用和评价土压平衡盾构双节串联螺旋输送机提供了一个简便的方法。     

基于Web的铁路站场CAD系统的设计与开发

介绍采用Browse/Server结构构建的基于Web的铁路站场CAD系统.介绍CAD技术概况和发展趋势,设计组件化的CAD图元,并就系统实现中的自动径路生成、施工影响分析等关键技术进行探讨,为研究网络化和智能化的铁路站场CAD系统进行相关技术探索.     

铁路信号设备绘图与管理系统的实现与展望

在研究分析当前铁路电务部门使用的<信号设备绘图与管理系统>的基础上,系统地阐述了该系统的结构组成和各部分的功能特点,重点对其中的数据库应用进行了分析.同时为适应未来发展的需求,进一步提出该系统未来网络应用的解决方案及主要技术关键.     

二叉树在自动进路搜索中的应用

通过研究站场形状与二叉树形状的相似性,将站场结构进行约束限定,以二叉树的方法建模,提出了一种高效,方便的自动进路搜索算法.     

MTU柴油机的新型燃油喷射系统

MTU柴油机以功率大、作功能力强、重量轻、体积小、燃油消耗率低、维修简单方便、可靠性高而受到广大用户的青睐,广泛应用于机械工程领域。最新开发的2000、4000和8000系列柴油机由于采用了新型电子燃油喷射系统,其经济性和动力性进一步提高,排放进一步优化,整体性能进一步完善。文中对这三种系列柴油机电子喷射系统的工作原理及特点进行了分析和评述。     

单站短波通信无源远程定位构想

远程定位预警是现代战争中夺取主动权的关键.没有远程预警机的海空编队往往冒着极大的风险遂行作战任务.利用敌短波通信距离远,辐射隐蔽性差的特点,可实现单站对敌远程甚至超远程定位预警,弥补这一缺陷.文章根据短波通信的特点提出了基本的定位构想,并做了相应的误差分析.     

铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统

介绍了一种铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统,此方法在定义统计范围时具有非常灵活的特性,可维护性强,解决了以往铁路局(分局)级装车指标完成情况统计系统统计范围定义过死,通用性不好的问题.     

铁路工程施工企业计算机网络的设计与实现

建设一个适应铁路工程施工特点的计算机网络,提高施工效率和管理水平是企业信息化建设的重要任务.以济南铁路工程总公司计算机网络建设为例,阐述了如何规范化设计计算机网络系统及实施效果.     

基于虚拟样机技术的轴系动力仿真及优化

应用I—DEAS软件的CAD模块和多刚体动力学仿真软件ADAMS,构造了提速机车16V柴油机轴系的虚拟样机模型。在进行了运动分析和动力学分析之后,从优化设计的角度实现了动不平衡力最小的优化设计,仿真及优化结果对改善轴系振动是重要的。     

我国居民收入分配不合理问题透视

文章分析了我国居民收入分配中存在的差距过大,秩序混乱及国有企业事业单位内部平均主义依然严重等不合理问题,指出其产生的根本原因是市场经济体系不完善、政府宏观调控乏力、法规不健全且执法不严,经济发展不平衡。提出了继续深化体制改革,加强 法制建设以创立公平竞争环境、加大宏观调控力度等解决措施。