全文获取类型
收费全文 | 7081篇 |
免费 | 301篇 |
专业分类
公路运输 | 2041篇 |
综合类 | 2061篇 |
水路运输 | 1693篇 |
铁路运输 | 1348篇 |
综合运输 | 239篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 242篇 |
2021年 | 291篇 |
2020年 | 228篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 204篇 |
2014年 | 314篇 |
2013年 | 380篇 |
2012年 | 485篇 |
2011年 | 533篇 |
2010年 | 565篇 |
2009年 | 582篇 |
2008年 | 497篇 |
2007年 | 629篇 |
2006年 | 627篇 |
2005年 | 417篇 |
2004年 | 145篇 |
2003年 | 129篇 |
2002年 | 119篇 |
2001年 | 124篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有7382条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
铁路昆明枢纽迂回线线路方案的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
禹凌坤 《铁道标准设计通讯》2006,(2):11-14
阐述铁路昆明枢纽的现状及存在的问题,对迂回线的线路方案作了论述,并对南、北环两个方案进行详细的工程数量比较,提出方案研究的结论。 相似文献
42.
43.
由于公路建设自身的特点决定了在项目实施过程中必然存在着不可避免的风险,本文重点介绍了公路施工企业风险管理的主要方法. 相似文献
44.
通过对SMS要素的层次结构分析,提出了评价SMS的依据,确定评价指标的原则,并确定了SMS的评价指标和评价指标权重。 相似文献
45.
高锰钢爆炸加工硬化及其硬化机理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了爆炸加工后高锰钢的硬化效果及其硬化机理.结果表明,高锰钢经爆炸加工后表面硬度大幅度提高,硬化深度超过40mm.但夏比冲击试验表明仍有较高的韧性,宏观残余变形很小.这些变化不是发生M体及ε相转变的结果,而是发生高密度位错、堆垛层错、大量的交叉滑移,晶粒的扭折,孪晶及A体晶粒细化引起的. 相似文献
46.
47.
提起UFO(不明飞行物)。可能世人皆知,它代表种种神秘的空中飞行物体,它们可以千奇百怪,但就是不合乎常理。UFO可以说已经戏弄得科学家们非常狼狈。但是,还有一种鲜为人知的神秘现象。它们不但戏弄着科学家,还戏弄着美国和前苏联等国的海军们。它们叫做USO (Unidentified Submersible Object)-不明潜水物,只与UFO差一个字母。曾经在相当长的一段时间里,美国、前苏联等国为了追逐USO.耗费了大量的财力和军力,结果却无功而返。 相似文献
48.
49.
G.I. Bogomaz O.M. Markova Yu.G. Chernomashentseva 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1998,30(3):285-294
Dynamics and loading of railway tank cars transporting liquid cargo are investigated. The approach based on the mechanical-pendulum analogy for the liquid cargo mobility simulation is proposed. Hydrodynamic parameters of the mechanical analogy are determined using the solution of the boundary-value problem for the liquid cargo vibrations in a cavity with the tank boiler shape. The fitting of the developed mathematical models is proved by comparison of calculated results and test data. Vibration characteristics and loading of tank-cars under their shunt collisions and motion along straight and curved track in trains are evaluated. It is shown that as a rule the liquid cargo mobility has an essential influence on tank dynamic properties. 相似文献
50.