基于驾驶特性的超车模型研究

超车行驶作为驾驶人行车过程中重要的行为之一,与行驶安全性有着直接的联系。为建立符合驾驶人操作习惯的超车模型,本文通过实车试验采集不同驾驶人在高速公路的超车行驶数据,并以此采用多项式回归拟合建立基于驾驶人操作特性的超车模型,最后利用prescan软件对提出的超车模型进行了仿真分析,结果表明建立的超车模型能够真实地反映驾驶人超车过程中的操作习惯,为超车行为的研究提供了可靠的理论依据。     

压载水处理UV模块的CFD数值模拟及实验研究

针对船舶压载水系统对紫外（UV）杀菌器腔体设计技术水平要求高的特点,应用计算流体动力学（CFD）方法对UV杀菌器中压载水的杀菌过程建立数值模拟模型,并以300 m3/h处理量的UV杀菌器为对象,对其内部流场进行了模拟计算,重点对水力、辐射、剂量进行了模拟分析,获得了腔体内辐射剂量分布情况,并通过生物实验来检测实验装置是否满足IMO标准。     

港口工程施工期全过程风险分析与控制

由于港口工程施工期事故资料的缺乏以及风险因素的不确定性、复杂性都增加了风险分析和控制的难度,提出了港口工程施工期全过程风险分析与控制思路和方法,建立了基于监测数据的施工动态风险评估体系,充分考虑港口工程自身监测项目的特点,针对性地提出了相应的风险修正系数的计算方法,得出用于风险等级评定的风险预警值的确定方法,提出相应的风险因素动态控制措施,并应用到工程实例中,证实切实可行。     

沈阳浑南大道景观设计

沈阳浑南大道作为沈阳市规划的重点工程项目,旨在将其打造成为具有系统性、整体性、生态性、文化性的景观廊道.充分考虑到了城市道路环境景观的特点,针对不同部位的特征,运用不同的设计理念及指导思想,提出相应的设计方法及方案,将其建设成为城市道路的精品工程.     

水泥稳定级配碎石混合料成型方式研究

该文根据水泥稳定碎石基层静压成型法和振动成型法两种成型方式,采用设计规范提出的水泥稳定碎石骨架密实型级配成型试件,分析不同成型方式下的最大干密度和最大含水量以及无侧限抗压强度的关系,探讨了两种不同成型方法对压实效果的影响。     

昆明市一二一大街与学府路片区单向交通方案优化研究

单向交通是一种缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力的经济而有效的交通组织方法.针对昆明市一二一大街与学府路片区在实施单向交通后的交通现状,从宏观和微观两个层面系统地分析了该路段存在的交通问题,对现行单向交通方案提出了综合优化措施.     

CG125发动机活塞连杆曲轴改进分析

改进CG125发动机气道和燃烧室形状,在保证动力性提高的同时,也会导致活塞连杆曲轴温度和强度负荷增加。采用有限元模拟分析,计算出活塞连杆曲轴改进前后的应力和活塞温度变化,通过改进活塞形状,保证了改进后发动机活塞热负荷状况良好,同时提高了活塞连杆曲轴强度。     

钢纤维混凝土路面施工质量控制

钢纤维混凝土路面,通过网状分布的钢纤维,改善混凝土的性能,大大提高了混凝土的抗折强度,同时提高了混凝土的耐磨、抗渗和抗冲击力能力,减少断板、龟裂等病害现象。根据水泥混凝土的特点和材料要求,结合钢纤维混凝土路面施工试验,阐述其施工中对材料质量和施工质量的控制方法。     

论行政垄断与WTO国民待遇法律制度之冲突

从我国加入WTO为视角,探讨我国既有的行政垄断及其同以国民待遇为代表的WTO法律制度之间的冲突。指出了入世后我国的行政垄断实际具有国际法和国内法双重的可责难性。     

现代信息技术对未来航海的影响

从国际互联网（Internet),3S(GIS,GPS,RS)数字地球与数字海洋等信息技术的角度出发,分析了现代信息技术对未来航海的影响,论述了第的信息系统构架。