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31.
据全俄铁路运输科学研究院1996年编的关于轮对轮箍轮缘的磁极-等离子强化工艺手册中称:当强化道宽度达到40 mm时,则硬化层深度为1.5~2 mm.在磁极-等离子强化区内其金属组织所发生的变化为:硬度为750 HV的马氏体组织深度约0.3 mm;硬度为580~660 HV的屈氏体-马氏体混合组织深度约0.3~0.9 mm;硬度为480~580 HV的屈氏体组织深度约0.9~1.3 mm;硬度为360~450 HV的索氏体组织深度约1.3~2.0 mm. 相似文献
32.
记得两年前先锋推出了一款较高档单碟主机DEH-P8650MP,凭借它那迷人的外观、多姿多彩的屏幕、简洁的操控平台、强大的功能,最重要的是拥有绝对的性价比,一经推出就好评如潮。今天先锋公司在这个基础上经过多方面改良,推出了另外一款更加优秀的高端主机DEH-P80RS。
刚接触到这台P80,第一感觉就是8650的新款,只是外观变成了更具有时代感的全铝合金面板而已,并没有勾起我试听的欲望。当习惯性地翻开它的使用说明书一步一步往下看时,心中那种迫不及待的冲动却油然而生……[编者按] 相似文献
33.
T·K·CEHIEPOB 《国外铁道车辆》2003,40(2):40-43
俄罗斯正在研制新一代车辆并进行车辆检修制度的改革。本文提出标准化工作的前瞻性和综合性,要求车辆与其部件具有等寿命、装卸和调车机械应适应车辆的性能等,这样在铁路行业就会产生巨大的经济效益。 相似文献
34.
35.
柴油发动机的排放已经成为多年来的关注重点,特别是由于氮氧化物(NOx)和颗粒物的排放会对人体健康造成影响。废气再循环(EGR)是柴油发动机中控制NOx排放广泛使用的技术。 相似文献
36.
Daimler卡车(北美)公司将Detroit DD15柴油机配装在联运新型载货车上并投放市场。这种排量为14.8L的柴油机属于Daimler公司全球重型载货车用发动机平台的一部分,是专门为北美自由贸易协议(NAFTA)地区市场开发的,其目标是满足车载诊断系统的新要求,以及之前生效的极其严格的美国温室效应气体排放法规。介绍DD15柴油机的开发目标、热力学开发步骤、产品验证,以及在新型节能NAFTA柴油机开发过程中的全球协作。 相似文献
37.
介绍了为长大货物列车扩编和提高速度而开发的一种新的电容制动系统。同目前的其它制动系统相比较,电空制动系统具有性能好、成本低、易于控制、安全且通用性较佳等优点。 相似文献
38.
B. Mauller K. Selmer 《隧道》2005,(1):24-26
到2006年。需要在慕尼黑玛丽安广场地铁站再修建两条隧道。从而使现在的地铁站台面积增加两倍。由于是在市政厅底下采用暗挖法挖掘两条隧道。因此。在施工中采用了地层冻结,以满足高要求。[编按] 相似文献
39.
利用实际火灾荷载进行的隧道防火试验得出了有关由火灾及其过程所产生的两方面危险的重要成果。对新结构和再开发既有旧道路、大块墙体隧道的规划原则进行了讨论。而最首要的,是提供了避免隧道衬砌损坏的设计建议。谨以此文献给在本领域以其工作赢得了特别声誉的Horst Falkner教授,在他65岁生日之际。 相似文献
40.