集成48 V电机的内燃机设计与开发研究

内燃机电气化是未来汽车发展的重要技术路线。内燃机电气化可以通过再生技术回收废能,降低影响内燃机效率的各种损失。介绍了1款可以集成在柴油机上的电机,采用48V弱混系统实现内燃机的电气化。     

我们谈谈Q7 AUDI Q7

我从来没有开过这么大的奥迪,除了《手机》里的A6,也再没见过一台可以装下5人以上的奥迪。车里有些按钮现在也不知道派什么用的,两吨多重还跑得飞快,搞不懂。     

俄罗斯铁路客车

介绍俄罗斯铁路为适应高速化要求，提高铁路客运竞争能力，在更新客车车辆方面所采取的新举措。     

高效汽油机用的电晕放电点火系统

为了进一步降低燃油耗,未来的汽油机将以稀薄空燃混合气和较高的平均有效压力运行。Federal-Mogul公司面临这一挑战,并开发出一种电晕放电点火系统,目的是在高平均有效压力下能可靠地点燃过量空气系数大和废气再循环率高的混合气。发动机试验表明,这种新型点火系统具有高达10%的直接节油效果。     

采用铝热喷涂反刺薄壁铸铁缸套的1．4L发动机开发

为了实现发动机气缸体的紧凑性与轻量化，开发了外侧带反刺的全新铸铁缸套。同时对外壁喷涂铝，以增强导热性，并提高缸套与气缸体之间的结合力。无须重新设计气缸体和曲轴，仅通过采用新的缸套，发动机的排量可由1．25L增大到1．4L。新缸套增加了排量，但在外形尺寸和生产设施方面均无重大变更。     

对世界自然保护联盟环境法学院成立典礼的贺电

由上海交通大学法学院承办的世界自然保护联盟环境法学院成立典礼暨首届学术年会于 1 1月 4日在上海隆重举行。联合国秘书长专此发来贺电20 0 3年 1 1月 4日环境法 ,包括国内法和国际法 ,确立各国接受的原则和规则 ,以保护一切生命和进步所依赖的宝贵资源和生态系统。《2 1世纪议程》建议加强关于环境与发展的法律 ,并且特别号召各国的大学加强在环境法能力建设方面的合作。去年里约热内卢可持续发展世界首脑会议制定的《实施计划》重申了这一号召。因此 ,世界自然保护联盟为建立新的、致力于发展环境法的大学法学院系的全球网络所作的努力 …     

了解它，属于你 SAAB 93 VECTOR

你能从面前呈现这台全新SAAB 93上找到与上一代的所有区别。不过除了外貌,全新的2.8V6采用XWD交叉驱动车型更让人期待。     

采用超高喷射压力降低重型非道路用柴油机的排放

利用广泛的发动机试验和运行循环仿真,确定了在非道路瞬态循环和特定用途中降低运行成本的潜力。采用1台6缸柴油机作为试验发动机,配装电装公司第4代G4S共轨喷油系统,能够达到300 MPa的喷射压力,并采用FEV公司的先进重型燃烧系统。基本型发动机在装备喷射压力达200 MPa左右的现代喷油系统时,在不带后处理装置的前提下可满足美国第4阶段中期排放标准。电装公司的G4S喷油系统除了能达到300 MPa的喷射压力外,还具有静态防漏喷油功能,因此对于给定的喷油量,可最大限度地减少建立压力所需的泵油能量。     

泥炭沉积物沉降的近似预测

众所周知，纤维泥炭的性状不能通过太沙基原理获得满意的解释。基于纤维泥炭的孔隙由有机体之间的大（外）孔隙和有机体内的微（内）孔隙组成。本文提出了纤维泥炭一维固结的近似分析方法。此法通过与现场观测数据对比，不难看出，由推荐的模型得出的沉降结果与观测结果非常接近。     

在司机控制器下不同手把位上接通取暖发电机时的燃油消耗比较

介绍了在司机控制器不同手把位上接通内燃机车取暖发电机时节约燃油的计算方法。结论如下：柴油机曲轴最低转速从７２３ｒ／ｍｉｎ（第７手把位）降到５５０ｒ／ｍｉｎ（第２手把位）时可以使运行中的燃油总消耗量降低１．５％～２．０％，使停车时的燃油消耗量降低６．０％～６．５％。