向GP2亚洲系列赛冠军的最后冲刺！

GP2战场日趋激烈， 每年都会涌现出许多F1车手残酷的角逐， 满腔热情的年轻勇士， 让我们一睹他们的风采吧！     

打造“颁奖典礼”的幕后班底

新赛季马上就要揭幕了，2009年，规则发生了很大的变化，在冬季测试阶段，夺冠形势尚不明朗，无论哪支车队登上领奖台都不会让人感觉意外。到底哪几支车队能在揭幕战上登上领奖台呢？本期，我们向您介绍负责颁奖仪式准备工作的团队成员及颁奖仪式的内幕花絮。     

F1界与航空界的意巴组合

各车队在2009年使用的赛车正呼之欲出。正因为人类的审美是如此不可思议，经过一段时间的习惯之后，我最近越来越觉得本赛季的赛车也是很漂亮的。     

09赛季残酷的“两连战”日记

赛道上，赛车轰鸣着呼啸而过。这就是车手们 战斗般人生的真实写照，浓缩了赛场上南嘲魄的每一秒。 让我们一起追寻F1的脚步，走进竞速的世界。     

感冒的时候我会让体能教练帮我开处方

去年比利时大奖赛的时候，曾听说可能会进行兴奋剂检查，但没有叫我。所以，我还没有在F1接受兴奋剂检查的经历。但是，在参加日本F3和GP2比较的时候，各有过一次。比赛结束后，在医疗中心或控制塔当中被隔离的小房间里。4、5个车手被叫来接受兴奋剂检查。     

株洲时代电气绝缘有限责任公司

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21世纪最初二十五年汽车技术展望（一）

由于汽车技术发展迅速，即使本世纪最初二十五年的未来形势都难以预测。利用调查表对许多JSAE委员会成员进行了调查来预测我们未来社会在这段时间里所需的不同汽车技术的研究开发完成情况、商业可行性和普及化程度。到2015年，采用混合动力系统的超低油耗车（诸如：2升轿车）将广泛得到运用。燃料电池车将紧随其后成为市场的主要参与者。电子信息技术不会停止进步，再现了2015年后不断发展带来的突然世代变迁。     

采用进、排气门正时控制系统的新1.6 L 4缸直接喷射涡轮增压汽油机的开发

介绍一种采用汽油直接喷射系统和双连续可变气门正时控制系统的新1.6 L 4缸涡轮增压汽油机。较高的环境性能要求迫使汽油机必需进一步提高效率。同时,改善动力性能对于增强车型的竞争力及市场的认知度十分重要。为了满足上述要求,开发了一种1.6 L直接喷射涡轮增压汽油机。通过采用多种减摩技术,该机型达到了与2.5 L自然吸气汽油机相同的高动力性能,而且其较低的燃油耗可与排量较小的汽油机相媲美。此外,该汽油机达到了美国低排放车第2阶段-超低排放车和欧5排放法规要求的低尾气排放性能。该汽油机已被命名为MR16DDT,第1款配装MR16DDT汽油机的车型是Juke。详细介绍了该款新型汽油机采用的各项技术。