带着感恩的心去飞驰！

驾驭赛车的不是我，那些耀眼的奖杯光环也同样不属于我。尽管如此，在有限的2个小时当中我的目光依旧会紧盯着赛事，从比赛开幕的那一刻起，心情就会随之起起伏伏。支持的车手表现出色的瞬间，更会令我激动万分地欢呼雀跃！     

维特尔与BMW 330敞篷跑车

驾驶世界顶尖F1赛车的车手和相关人士在平日里的交通工具和我们一样，也是普通车。不过，各人喜好不同，在实际使用中，也许会有会指定某种车型，“不是这辆车就不行！”他们的“通勤车”究竟是什么样的？     

发动机的怠速停止技术i-Stop

传统的怠速停止系统在发动机重新起动时,基本上都采用电动机起动方式,但该方式存在重新起动时间过长、起动时电动机工作噪声及振动较大等问题。介绍马自达公司开发的怠速停止技术i-stop,该技术采用所谓的“燃烧起动方式”,可在发动机停止运转的状态下向缸内提供燃油,以相当于普通怠速停止系统50%的时间,实现发动机的重新起动,并降低了噪声与振动,能使车辆获得轻松、顺畅的起步性能。     

托罗罗索STR4——明确的新理念 期待成为新赛季黑马

STR4的车身是同红牛RB5共享的。不过,RB5使用的引擎是雷诺的,而STR4塔载法拉利引擎。因此,托罗罗索车队主张在STR4上采用完全不同于RB5的专门的变速箱和安装器件.     

采用新型燃烧概念的高热效率2.5L发动机

目前,丰田汽车公司基于新型汽油机而设定了新的研发目标,即达到与最新混合动力专用汽油机同等水平的高热效率及世界顶尖水平的动力性能。介绍了为兼顾这两方面的需求,围绕快速燃烧这一核心技术,采用了一系列新方法。其中,最具优势的是对其燃烧特性的改善,同时采用强滚流、大流量进气道、新型燃烧室等设计,实施减少爆燃现象、降低摩擦损失、改进冷却系统等具体方法,并观察研究了其应用效果。     

液压马达的起动转矩测量法

液压马达传动轴的输出转矩与少量转动的关系对测定转矩极为重要。在本文的前面部分探讨了这一关系。在后面部分,用五种不同的方法测量了三种不同型式的液压马达的起动转矩。这样研究的结果表明,如果考虑到传动轴的输出转矩与少量转动的关系,则起动转矩的测量值不受测量方法的影响。