基于蠕变参数的沥青路面结构抗车辙性能评价

为了评价各种路面结构的抗车辙性能,建立基于蠕变参数的非线性有限元模型,对3种不同的中下面层沥青混合料路面结构进行车辙深度计算。结果表明：路面结构产生的车辙断面均呈现“W”形分布,车辙最大值出现在车轮轮迹正下方,由于中面层的横向迁移,两端产生了隆起变形。3种路面结构的车辙发展与沥青混合料的蠕变规律相符合,SBR沥青混合料作为中下面层的路面结构抗车辙性能最好,70＃沥青混合料路面结构的抗车辙性能最差。     

基于蜻蜓算法和支持向量机的变压器故障诊断

电力变压器作为电力系统中变换电压、输送电能、分配电能的重要电力设备,其运行状态直接影响到电网的运行安全。为了提高故障诊断的准确率,提出了一种基于蜻蜓算法(dragonfly algorithm,DA)和支持向量机(support vector machine,SVM)的变压器故障诊断方法。利用蜻蜓算法DA对SVM分类器参数进行优化且以SVM分类预测准确率最大为其适应度函数。变压器故障诊断实例仿真结果分析表明:基于蜻蜓算法的DA-SVM支持向量机的变压器故障诊断与交叉验证法CV-SVM,基于遗传算法的GA-SVM,基于粒子群算法的PSO-SVM相比较,在变压器故障诊断中具有故障诊断准确率高,全局寻优能力强,收敛速度快,且稳定性好的优越性。     

光源对位置敏感传感器定位精度的影响

介绍了位置敏感传感器的定位原理,研究了光源对其探测精度的影响。利用有限元分析软件FlexPDE对PSD数学模型进行模拟仿真,结果表明:光斑的半径与光斑所落的位置是影响定位精度的主要因素。     

基于HLA可重构水下对抗仿真系统的设计与实现

HLA(High Level Architecture)是美国国防部推出的在高级分布仿真领域最新的通用集成体系结构，针对分布式水下对抗虚拟战场环境这一仿真应用，分析了构建水下多武器平台作战动态仿真使用的综合环境的需求和意义，提出采用基于高层体系结构HLA先进的建模、开发软件平台pRTI和仿真建模工具LabWorks来构建一个开放式、可扩展、可重构的水下对抗建模仿真综合环境的框架结构的设计方案。该对抗仿真系统可以通过目标系统重组方式进行多种不同对抗样式的水下战仿真结构。分析了该系统的功能、组成，提出了系统的工作流程、体系结构，探讨了系统实现过程中的建模、成员接口层框架设计等关键技术。     

基于AD/RTS仿真计算机的多任务调度方法研究

近些年由于并行处理机和并行算法的大量应用，建立在并行机与并行算法上的各种调度方法逐渐成为研究的热点问题。主要研究基于实时多处理机系统中对任务如何合理分配以达到提高各处理器的利用率目的的方法。首先介绍了并行机与并行算法，以及各种实时调度算法，然后通过对静态和动态调度方法的研究，基于ADI计算机进行鱼雷控制系统仿真的实时调度方法实验，并分析了实验结果。     

THERAPEUTIC EFFECT OF CYPROHEPTADINE ON TRAUMATIC BRAIN EDEMA IN RATS

ＴＨＥＲＡＰＥＵＴＩＣＥＦＦＥＣＴＯＦＣＹＰＲＯＨＥＰＴＡＤＩＮＥＯＮＴＲＡＵＭＡＴＩＣＢＲＡＩＮＥＤＥＭＡＩＮＲＡＴＳＬａＪｉａｎ；，ＹａｎｇＱｉｎｇｙｕ；，ＷａｎｇＭｅｉｎａ；，ＬｉａｎｇＪｉａｎ；，ＫａｎｇＡｉｑｕｎ；（Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆ...     

富水圆砾层渣土改良与掘进控制技术研究

南宁地铁一号线土建五标盾构区间地层以圆砾为主,多次发生刀盘被困及螺旋输送机被卡的现象。在盾构机脱困过程中多次出现沉降过大,甚至产生塌方风险。为解决上述问题,经反复研究、实践,通过向盾构机土仓内添加一定比例的渣土改良溶液,起到增加渣土细颗粒,悬浮圆砾的作用,同时也可防止圆砾大量堆积在土仓内,造成刀盘被困或螺旋输送机被卡。配合渣土改良优化掘进控制技术,解决了盾构机在圆砾地层掘进过程中的诸多难题。     

抓住机遇迎接挑战为促进船院持续发展而努力

我院成立已经40年了。40年,在历史的长河中只是短暂的一瞬,但回望我院40年的历史进程可以看到,这40年艰苦奋斗的创业之路,包含着几代船院人风雨兼程、辛勤耕耘;包含着几代船院人自强不息、拼搏创新,体现着几代船院人百折不挠的精神和坚韧不拔的毅力。40年激情飞扬的成就,40年的荣誉、骄傲、梦想和辉煌,足以铭刻下富有传奇色彩的历史印记。今天,我们又遇到了新的发展机遇,集团公司第四次工作会议围绕实现“五三一”发展目标,提出了坚持科学发展观,实施八大战略的思想。这是贯彻中央关于发展我国造船事业指示的重要举措。随着八大战略的思想的深入贯彻,我国的造船工业将出现新的发展、质的腾飞。“大局下思考,大局下行动”,建设造船大国这是我国几代造船人梦寐以求的目标。为了肩负起中船集团新世纪发展的使命,在实现“五三一”目标的历史征程中再创辉煌。我院要抓住这一机遇、珍惜这一机遇、用好这一机遇,围绕实现“五三一”战略目标,加快推进“一个中心,四个进一步”(即:以经济发展为中心,进一步深化改革、规范各项管理;进一步开发船型、加强科技创新;进一步培养人才、开发人力资源;进一步拓展文化,建设精神文明)的步伐,不断提高科研能力,不断提高设计水平,为...     

渝利铁路高填方深基础明洞结构力学特性研究

受城市规划影响,渝利铁路以桥改隧跨越丰都斜南溪沟谷,为典型的高填方深基础明洞案例.本文研究制定了沟谷中先建造大体积混凝土隧道坝基,再在坝基上修建明洞,最后在明洞上方超厚回填土至规划标高的技术方案.并采用理论计算和数值分析,系统分析了混凝土坝基、双层明洞衬砌、填土在不同施工步中的变形和内力.分析结果表明,混凝土坝基、明洞...     

半体悬式与弹性架悬式200km/h高速动力车动力学性能对比分析

以半体悬式和弹性架悬式200km/h高速动力车为研究对象,分别建立了动力学分析模型,进行2种方案的动力学性能对比。结果表明二者均能满足运行速度200km/h的运行要求,且对动力车曲线通过性能影响不大。但采用半体悬式方案时,动力车非线性临界速度高于采用弹性架悬式方案,其垂向平稳性指标比弹性架悬略差,直线运行平稳性能则优于弹性架悬方案。