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731.
根据高速公路跑道的用途,分析现行公路飞机跑道净空规定存在的问题,提出高速公路跑道净空区的组成和要求,并按照飞机飞行航线理论,对它的净空要求进行了简要分析。 相似文献
732.
733.
Mathematical model of single-propeller twin-rudder ship 总被引:1,自引:1,他引:0
Donghoon Kang Vishwanath Nagarajan Kazuhiko Hasegawa Masaaki Sano 《Journal of Marine Science and Technology》2008,13(3):207-222
A mathematical model of a single-propeller twin-rudder ship has been developed from captive and free running model experiments.
An open water rudder experiment was carried out to figure out the characteristics of the rudder. Captive experiments in a
towing tank were carried out to figure out the performance of a single-propeller twin-rudder system on a large vessel. Interactions
between the hull, propeller and twin rudders, including mutual interactions between the twin rudders, were expressed with
several coefficients that were calculated from the experimental results at various ship speeds. In the analysis, the unique
characteristics of a single-propeller twin-rudder ship, which affects rudder forces, were explained and formulated in the
mathematical model. The captive model tests were conducted with zero ship’s yaw rate, so the interaction coefficients, which
are influenced by the yaw rate, are determined from free running model experiments. Validation of the mathematical model of
a single-propeller twin-rudder system for a blunt body ship is carried out with an independent set of free running experiments,
which were not used for determining the interaction coefficients. The validated numerical model is used for carrying out simulations.
Based on simulation results, some recommendations have been proposed for installing a single-propeller twin-rudder system. 相似文献
734.
康太平 《铁道标准设计通讯》2006,(11):83-83,93
目前,我国电气化铁路部分区段采用“二合一”的模式,即牵引网与10 kV信号网合一,在变电所采用牵引变电所与10kV配电所合二为一;同时,10 kV采用两路电源供电,一路电源由牵引网55 kV或27.5 kV经动力变变为10 kV供给配电电源;另一路则由地方35 kV变电站供给10 kV电源,所内经过断路器、母线再分别给自闭、贯通线及站场设备供电。就引自牵引网的电源即由动力变供给的电源质量不稳定问题提出建议及解决方法。 相似文献
735.
高速动力车的平稳性分析 总被引:6,自引:3,他引:3
在高速动力车的设计中为了获得良好的动力学性能,采用了许多与传统机车结构不同的新技术。本文根据高速动力车的结构,建立了合理的计算模型,用随机响应方法计算了高速动力车的平稳性指标和轮轨动作用力,介绍了平稳性和轮轨动作用力的评价标准,对高速动力车的运行平稳性和轮轨动作用水平作出了评价。 相似文献
736.
“双高计划”背景下高水平高职院校建设的根本落脚点在于人才培养模式改革,归根到底在于培养的学生所具备的能力能否适应企业岗位需求,能否适应行业发展。文章以新能源汽车技术专业为例,分析了人才培养现状和存在的问题,并结合“双高计划”目标,以融入“1+X”证书制度新能源汽车技术专业人才培养方案为基础进行改革,明确人才培养目标,开拓人才培养方向,以证书检验实践能力,创新推进人才培养模式改革,以适应社会及行业的发展。 相似文献
737.
舒肝丸抗实验性胃溃疡的作用 总被引:6,自引:0,他引:6
目的 研究舒肝丸抗实验性胃溃疡的作用及其机制。方法 采用小鼠水浸应激性、利血平性及无水乙醇性胃溃疡模型观察舒肝丸对胃溃疡的保护作用 ;幽门结扎收集胃液观察其对大鼠胃液分泌的影响 ;采用小鼠胃排空方法观察舒肝丸对胃运动的影响 ;以热板法和扭体法观察其镇痛作用。结果 舒肝丸对小鼠水浸应激性、利血平性及无水乙醇性胃溃疡模型均有明显的保护作用 ;能抑制大鼠胃酸及胃蛋白酶的分泌 ,促进胃黏液的分泌 ;抑制正常小鼠胃排空及新斯的明所致的胃排空亢进 ,对阿托品所致的胃排空迟缓有协同作用 ,但作用不明显 ;可提高小鼠的热痛阈 ,减少小鼠的扭体次数。结论 舒肝丸具有抗实验性胃溃疡的作用。该作用可能与其抑制胃液分泌、促进胃黏液分泌、抑制胃平滑肌运动及镇痛作用有关 相似文献
738.
减振器卸荷特性对2B0动力车动力学性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
为了进一步改善动力车的动力学性能,利用多刚体动力学软件SIMPACK,采用轨道随机不平顺非线性时域响应分析方法,对完整的2B0动力车动力学模型进行了计算分析。结果表明:2B0动力车二系横向减振器和一系、二系垂向减振器的最优阻尼值通常是一定的,但是通过增大卸荷速度可以降低平稳性对卸荷阻力改变的敏感程度,从而保证使用中动力车平稳性能的稳定,对于采用二系高挠螺旋弹簧的动力车,二系横向止挡间隙与二系横向减振器阻力特性的合理匹配是获得良好的动态曲线通过性能的一个重要因素。 相似文献
739.
铁路粘土路基动力特性试验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
通过现场测试和室内试验对压实粘土路基在往复列车荷载作用下的受力行为进行了研究。运用试验结果定量分析了填土路基在往复列车荷载作用下应力-应变反应特性,剖析了路基病害产生的原因,结果表明。路基填土在列车轮对荷载重复作用下产生的累积塑性变形大小与路基上的饱和度密切相关,随着饱和度的增加,土的动强度显著降低。 相似文献
740.
新辅助化疗对乳腺癌p53、bcl-2表达的影响及其意义 总被引:16,自引:0,他引:16
目的 探讨新辅助化疗对乳腺癌p5 3、bcl 2蛋白表达的影响及其意义。方法 用免疫组织化学ABC法检测 97例术前化疗 (研究组 )和同期 76例未行术前化疗 (对照组 )的乳腺癌组织p5 3、bcl 2蛋白的表达 ,并结合 5年无病生存率 (DFS)进行分析。结果 研究组p5 3阳性率为 2 8.9% (2 8 97) ,对照组为 38.2 % (2 9 76 ) ;研究组bcl 2阳性率为4 0 .2 % (39 97) ,对照组为 5 6 .7% (43 76 ) ;研究组 5年DFS为 74 .2 % (72 97) ,对照组为 6 0 .5 % (46 76 ) ,两者比较均有显著差异。结论 新辅助化疗可能通过调节p5 3、bcl 2的表达影响预后 相似文献