基于工业以太网的船舶电站系统设计

介绍了工业以太网技术在半实物模拟船舶电站系统的成功应用,由3 kW变频器驱动交流异步电动机＋同步发电机组,分别1#模拟主发电机、2#模拟主发电机和应急发电机。控制器选用S7-1200系列PLC,基于Profinet-西门子的工业以太网构建现场总线控制系统（ Fieldbus Control System,FCS）,具有“分散控制、集中管理”的优点。     

12VE230ZC型柴油机排气冒白烟及敲缸故障剖析

文章针对12VE230ZC型柴油机排气冒白烟及敲缸的特定故障现象,描述了此类故障的成因,阐述了故障的分析排除过程,有利于今后对此类故障的快速诊断。     

船舶产品的专利策略研究

专利给予发明人对其发明的产品或服务的合法垄断权.文章通过定位模型提出一个信息博弈,该博弈的策略形成了一个连续系统,并且展示了如何利用反应方程和逆推归纳法对其分析,针对船舶产品依靠专利保护来在市场竞争中求得生存与发展进行策略研究.     

Telematics系统及其在金旅客车上的应用

Telematics作为计算机和无线通信技术的融合体,可提供一种高效率的信息传递渠道,以达到满足各种商业功能和政府相关公众服务的目的。本文介绍国内外Telematics的发展情况,以及金旅客车在Telematics项目上的研究成果。     

混合动力客车储能模式应用与优化

结合厦门金旅混合动力客车在多个城市公交实际运营的情况,分析纯超级电容混合动力系统储能优势,以及为适应复杂的城市公交路况,对储能模式进行深入研究和优化,创新性地提出以超级电容为主、动力电池为辅的储能模式,使用效果良好。     

铸铁的孕育方法及其发展

孕育处理是高质量铸铁生产的重要环节，本文综述铸铁的孕育处理方法，着重介绍了孕育方法的最新发展，对各种孕育方法的特点进行了讨论。     

轨道交通高架站低压配电智能雷电防护系统设计

现有轨道交通高架站低压配电防雷系统只能实现被动防雷功能,无在线检测功能,系统状态无法监控,维护不方便。提出一种新型智能防雷系统,通过配置雷电临近预警装置、自动升降接闪器装置、重要负荷切换控制装置,实现主动防雷;通过配置计算机终端及软件、智能电涌保护器(surge protection device,SPD)及其后备保护装置(surge circuit breaker,SCB)、在线监测型接地电阻测试装置、集中器等,实现全系统智能化,从而实现对SPD、SCB、系统接地电阻等参数在线监测,确保防雷系统有效运行,保障轨道交通高架站低压配电系统不受雷电脉冲过电压和感应过电压的危害。     

预应力混凝土T梁翼板断裂后的加固

结合颖河桥桥面断裂塌陷成洞等病害，在分析病害原因的基础上，对桥梁进行了加固。介绍利用老桥结构且不中断交通进行加固、新老构造结合的设计与施工及加固过程中保持原预应力混凝土梁受力平衡的加固方法。     

哈萨克阿斯塔纳至阿拉木图高速铁路速度目标值选择

通过对时间目标值、工程建设成本、环保需求、适应区域经济状况及列车运行速度目标值的分析,从技术的可行性、经济合理性以及哈国铁路技术的长远角度发展,来确定合理的速度目标值。从工程投资和经济效益角度分析,250~300 km/h速度目标值略优,但是考虑本线在哈国的意义,及从功能定位、时间目标值适应性、技术先进性和与区域经济发展的适应性分析,建议采用350 km/h速度方案。     

地铁接触网关键设备 PHM 平台建设的规划探讨

为保障城市轨道交通系统的安全稳定运营,开展地铁接触网关键设备故障预测与健康管理(PHM)平台建设与方案研究。以大数据和云计算技术为核心,设计接触网关键设备PHM平台系统结构,整合接触网维护管理信息和检测、监测数据,评估系统所需的硬件资源,提出结合现有接触网监测管理系统的硬件方案。实现基于贝叶斯网络推理模型的接触网关键设备及零部件的故障诊断、多维度健康状态评价及基于隐马尔科夫模型的维修前剩余时间估计三大功能,最终形成一套从系统到零部件的接触网闭环健康管理体系。论述研究接触网关键设备PHM平台的必要性和可行性,探讨接触网关键设备PHM平台的系统结构、功能设计及可视化呈现。