全文获取类型
收费全文 | 1266篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 328篇 |
综合类 | 462篇 |
水路运输 | 201篇 |
铁路运输 | 330篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 83篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 5篇 |
排序方式: 共有1370条查询结果,搜索用时 203 毫秒
61.
62.
63.
64.
65.
客车动态翻滚试验仿真研究 总被引:5,自引:1,他引:5
分析了客车动态翻转试验的现状,并利用有限元模型对某大型豪华客车进行了动态翻滚仿真模拟试验。结合试验结果证明该方法合理正确,能够在一定程度上指导客车企业改进技术,提高安全性能。 相似文献
66.
67.
68.
为解决高地压、高流变条件下软岩隧道围岩及支护结构大变形控制难题,通过理论和数值分析,研究让压预应力锚索在隧道大变形控制中的作用机制。研究内容包括2个方面,一是研究新型让压锚垫板在低预紧力及低围压下的力学性能,满足支护结构先柔让压的要求; 二是让压结束后,预应力锚索在高预紧力条件下改善支护结构受力性能,实现后刚强支的作用。结果表明: 1)预应力锚索通过施加预紧力,增大洞壁径向阻力,提高围岩稳定性; 2)预应力锚索在让压结束后对支护结构的主要作用是减跨,由此提高支护结构刚度和承载能力; 3)围岩、支护结构和让压预应力锚索变形协调,力学上相互耦合,构成“先柔后刚”的支护体系。 相似文献
69.
采用不同测定方法,对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一,导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响,说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合理性。 相似文献
70.
以南昌地铁1号线诱发的环境振动对"八一起义纪念馆"影响为工程背景,运用傅里叶变换法和有限元软件ANSYS,分别建立列车-轨道结构双层梁模型和大地-建筑物有限元模型。以水平速度为评价指标,仿真分析轮轨竖向力作用以及竖向力和横向力共同作用对古建筑物的振动影响。计算结果表明,地铁引起的建筑物振动为低频振动;随着楼层的增加,建筑物水平振动逐渐增大;横向力对建筑物的振动能量分布没有影响,对水平振动有一定的影响,其中对x方向影响较大;该建筑物振动没有超过标准。 相似文献