全文获取类型
收费全文 | 26189篇 |
免费 | 2195篇 |
专业分类
公路运输 | 7626篇 |
综合类 | 8745篇 |
水路运输 | 6463篇 |
铁路运输 | 4682篇 |
综合运输 | 868篇 |
出版年
2024年 | 138篇 |
2023年 | 337篇 |
2022年 | 1098篇 |
2021年 | 1443篇 |
2020年 | 972篇 |
2019年 | 607篇 |
2018年 | 515篇 |
2017年 | 593篇 |
2016年 | 567篇 |
2015年 | 1142篇 |
2014年 | 1417篇 |
2013年 | 1747篇 |
2012年 | 2116篇 |
2011年 | 2124篇 |
2010年 | 2222篇 |
2009年 | 2027篇 |
2008年 | 1913篇 |
2007年 | 2077篇 |
2006年 | 1743篇 |
2005年 | 1578篇 |
2004年 | 667篇 |
2003年 | 342篇 |
2002年 | 244篇 |
2001年 | 359篇 |
2000年 | 304篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 12 毫秒
951.
952.
抛石漂移是河道治理、护岸、潜丁坝、桥墩防冲等实际工程中经常遇到的问题,依托长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程,针对抛石漂移距离在试验室水槽内开展了一系列物理模型试验,对水深、流速、抛高、块石质量及块石形状的不规则等因素对抛石漂距的影响进行了研究;同时在考虑水流流速垂向分布的基础上,通过块石在动水中的受力分析推导出水上抛石漂移距离计算公式,利用模型试验结果拟合出公式中各系数的值,并将其计算结果与模型试验数据和现场观测数据进行比较,结果吻合较好,验证了公式的合理性。 相似文献
953.
954.
955.
956.
957.
958.
959.
960.
本文以抛物方程模型为基础,结合声场的互易性,提出一种深海低频航船噪声建模方法,该方法将声源与接收点位置互换,大大降低了声场计算的运行次数和运行时间,基于该方法对深海海山周围的航船噪声进行计算和分析.研究结果表明:海山对声传播损失的影响取决于接收阵元与海山的位置关系以及海山的几何参数.由于海山的遮挡作用,海山附近航船噪声的水平指向性具有不均匀性,在有海山遮挡的方向噪声级明显低于无海山遮挡的方向,海山附近航船噪声的垂直指向性会出现多个峰值.此外,单个尖峰海山的遮挡对接收阵元处的航船噪声总级影响较小. 相似文献