全文获取类型
收费全文 | 4909篇 |
免费 | 287篇 |
专业分类
公路运输 | 1257篇 |
综合类 | 1616篇 |
水路运输 | 1253篇 |
铁路运输 | 861篇 |
综合运输 | 209篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 220篇 |
2013年 | 258篇 |
2012年 | 310篇 |
2011年 | 410篇 |
2010年 | 388篇 |
2009年 | 379篇 |
2008年 | 413篇 |
2007年 | 427篇 |
2006年 | 372篇 |
2005年 | 309篇 |
2004年 | 148篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有5196条查询结果,搜索用时 55 毫秒
991.
李红 《国防交通工程与技术》2008,6(1):50-52,72
通过张家冲隧道的工程实例,详细介绍了长大隧道的风量、风压计算方法,通风设备的选用和通风降尘的关键技术及隧道通风过程中需要采取的技术措施,对同类隧道工程施工具有一定的借鉴作用。 相似文献
992.
内河港口使用皮带机往往台数较多,且一般不在同一平面内,物料块度差异大.在进行皮带机设计时必须结合本港实际,根据使用场地、物料特性、通过量、装卸工艺、设备配置等因素进行综合比较,确定所需的主要技术参数. 相似文献
993.
基于交通效率、安全和特定交通组成的纵坡合理坡长 总被引:1,自引:0,他引:1
由于用地及地形、地质等限制,纵坡常被迫用到规范推荐的限制值,而我国《城市道路设计规范》(CJJ37-90)对5%以下的纵坡坡长限制没有进行规定,如何确定此类纵坡的合理坡长直接影响到路段交通安全、效率、工程经济等。通过对已有的纵坡坡长限制研究成果整理分析,提出运用汽车动力学进行坡长计算时,应该考虑汽车坡中换档的情况,并引入适合车型的概念,建议根据道路交通组成的实际情况确定坡长。分析坡长对驾驶员心率增长率、制动鼓温度、事故率的影响,分别确定各影响因素下的最大坡长。最后提出综合考虑交通效率和安全的坡长限制确定方法,并在某大纵坡路段的纵坡论证中进行了应用。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
红层软岩地区高速铁路深路堑基底变形规律研究 总被引:1,自引:0,他引:1
挖方高边坡基底随时间持续上拱变形如果超出铁路路基设计规范的限值,会严重影响列车的舒适性和安全性.为研究西南地区泥岩夹砂岩挖方高边坡基底持续上拱变形机理,使用FLAC3D软件对挖方高边坡进行弹塑性和黏弹塑性数值计算,并尝试从软岩流变的角度分析挖方高边坡施工完后基底持续上拱变形的规律.研究结果表明:在不考虑流变的弹塑性分析... 相似文献
999.
公路土石方调配优化数学模型的建立和程序设计 总被引:5,自引:0,他引:5
线性规划运输平衡问题数学模型应用于公路土石方调配,综合考虑借,弃方单价及和纵向调配运价,以最小费用为目标函数,调配方量为决策变量,调配单位(元/m^3)为价值系数,编制程序完成实现最小费用的优化调配方案,并根据需要统计输各项表格。 相似文献
1000.