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661.
朱昌锋 《兰州交通大学学报》2006,25(1):117-120
为了克服铁路冷藏集装箱办理站布局分析中主观赋权法带来的局限性,运用模糊数学和熵理论,建立了基于信息熵的多目标决策分析模型,客观地分析出各指标的重要性,通过计算差异性系数、权数,确定出综合分析系数,并根据综合分析系数值的大小进行排序,最后利用实际的数据进行了计算分析,结果表明该分析法是行之有效的. 相似文献
662.
基于XML的WebGIS构架的设计与实现 总被引:8,自引:4,他引:8
最近几年,我国GIS的研究与应用发展非常快,积累了大量的GIS信息资源,但由于缺乏统一的标准和规范,数据存储的格式各不相同,数据资源难以共享利用,导致了严重的重复投资和信息资源的浪费.针对当前国内GIS应用存在的不足,文中从技术的角度提出一种基于XML的WebGIS构架,能有效地解决GIS数据的不兼容问题以及如何在Web上共享的技术.用实例验证该构架的可行性并简要地总结了该构架的优点、前景和值得改进之处. 相似文献
663.
介绍了GIS中矢量数据的传统压缩算法,特别是Douglas-Peucker算法.该算法压缩效率高,数据的保真性能好,特别适合矢量曲线的压缩.然而,在利用该算法处理实际MapInfo地图矢量数据时,出现公共边压缩后有“裂缝”的现象.提出切分重组的思想,有效地克服了使用Douglas-Peucker算法进行压缩过程中数据失真问题. 相似文献
664.
A*算法在基于电子地图的动态路径诱导中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
动态网络中两节点间最短路径问题是目前尚未解决的一个难题.文中提出利用A*算法来求解电子地图中的这一问题,并利用电子地图中的地理信息来得到网络中两节点间最短距离的下界,运用这些下界来设计有效的A*算法.以广州市电子地图为基础,随机产生了一个满足先进先出原则的动态网络,利用这个网络对提出的算法进行了试验及性能分析.试验结果证明了该方法的有效性. 相似文献
665.
针对自适应遗传算法在复杂问题应用中前期收敛速度缓慢和容易陷入局部最优的不足,引入了一种新的调节交叉概率和变异概率的方法,并提出了一种新的交叉方式,该算法很好地增强了自适应遗传算法的全局搜索能力,提高了收敛速度.通过比较几个优化实例,验证了本文算法的有效性. 相似文献
666.
为了解后张法预应力混凝土连续箱梁孔道压浆问题,以3座后张法预应力混凝土连续箱梁为工程背景.采用现场调查方法对箱梁后张法预应力孔道的压浆问题进行了调查研究。调查结果表明.3座桥梁的孔道压浆密实程度均较差,其中梁体纵向、横向预应力孔道中无压浆的截面分男q占调查总数的14.5%和47.58%。 相似文献
667.
由于在采用以往的公交路网描述方法的公交网络中,存在大量两节点有多条同向边的情况,而这种情况使得无法求解公交网络中的最短路径问题。提出了公交路网描述方法和以其为基础的多目标公共交通诱导模型,并证明了此描述方法不仅能够完全的描述整个公交路网,而且还能够用于求解多目标的公交诱导问题;同时提出采用A^*算法来求解公共交通诱导问题;最后,以广州市的公交线路网络为例,对公交诱导模型进行了试验,试验结果表明本文提出的算法是十分有效的,多目标模型的平均计算时间仅为0.1秒。 相似文献
668.
对10例急性心肌梗塞(AMI)患者及60例健康对照血浆纤维蛋白原(Fg)浓度及聚集功能测定表明:AMI患者血浆Fg浓度明显升高,Fg聚集功能明显增强,与对照组比较有明显差异(P<0.001);但Fg浓度升高并在病程中有动态变化,Fg聚集功能则无动态变化;AMI并发症组比无并发症组患者,上述2项指标均有明显升高(P<0.001)。提示Fg浓度升高及聚集功能增强与AMI的发病有一定关系,对其预后有一定参考价值。 相似文献
669.
小净距隧道由于隧道净距小.施工时双洞相互影响较大,对隧道围岩特别是中夹岩岩体稳定性有很大的影响。因此,探讨安全、合理、经济的高速公路小净距隧道施工方法十分必要。以九曲小净距隧道为例.介绍小净距隧道的超前支护、洞身开挖、中央岩柱加固、锚喷支护、监控量测等关键工序的施工方法和技术要点。 相似文献
670.
堡镇隧道围岩变形的神经网络预测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道新奥法施工中,常以围岩变形量作为评判围岩稳定性和支护结构经济合理性的重要指标。隧道围岩变形量是随时间而变化的数据序列,因而可以建立一些实时跟踪预测模型和方法。针对宜万铁路堡镇隧道软弱围岩区段施工大变形特点,采用神经网络技术对其变形量进行了预测分析,预测结果经过工程实践检验,具有相对较高的准确性和可靠性,为隧道施工决策提供了有效依据。 相似文献