首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4289篇
  免费   371篇
公路运输   1264篇
综合类   1229篇
水路运输   1318篇
铁路运输   709篇
综合运输   140篇
  2024年   24篇
  2023年   47篇
  2022年   186篇
  2021年   241篇
  2020年   166篇
  2019年   86篇
  2018年   100篇
  2017年   76篇
  2016年   99篇
  2015年   196篇
  2014年   227篇
  2013年   332篇
  2012年   363篇
  2011年   391篇
  2010年   342篇
  2009年   309篇
  2008年   320篇
  2007年   342篇
  2006年   254篇
  2005年   234篇
  2004年   95篇
  2003年   43篇
  2002年   48篇
  2001年   64篇
  2000年   45篇
  1999年   16篇
  1998年   2篇
  1997年   3篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
  1991年   1篇
排序方式: 共有4660条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
李红启  张晓东  刘凯 《集装箱化》2002,(4):21-22,27
作为现代国际货物运输主要载体的国际集装箱,以其优势成为现代货物运输的主要发展方向.加入WTO后的中国将进一步扩大对外商品交流,这需要运输系统强有力的支持.因此,研究分析入世对中国国际集装箱运输的影响,探讨其应对措施,对于中国对外贸易竞争力的提高有着深远的战略意义和重要的现实意义.  相似文献   
12.
对24例胃食管反流性胸痛患者的食管测压分析,显示可出现食管下扩约肌静止压及食管上扩约肌静止压异常升高、体部高幅蠕动或蠕动紊乱等不同类型的食管运动障碍。表明胃食管反流性胸痛的发生与这种食管的运动障碍有关。对其发生机理及临床特点进行了讨论。  相似文献   
13.
重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。  相似文献   
14.
“租赁”在中国实际上已经有很长的历史。然而,工程机械租赁业在中国大陆是20世纪90年代才兴起的,其发展也就是近20年的事情.  相似文献   
15.
介绍南沙龙穴造船基地深水河涌水下大砂袋封截的施工经验。  相似文献   
16.
离合器钢片多数是大直径的薄片件,技术要求高,热处理难度较大。介绍了国内离合器钢片的各种热处理工艺和设备,着重介绍大量生产所用的工艺方法和热处理设备。  相似文献   
17.
高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
混凝土裂缝是困扰码头外观质量的“老大难”问题,而梁顶部位面层混凝土裂缝(简称梁顶裂缝)作为高桩梁板式码头中常见的质量通病,一直是工程技术人员的攻关课题。在宁波港北仑四期集装箱码头工程建设过程中,通过分析梁顶裂缝产生的原因,采取降低混凝土强度、梁顶部位割双缝等措施基本克服了梁顶裂缝,取得了较好的效果,也为同类工程提供了借鉴。  相似文献   
18.
职业人群调查表明,棉尘对工人肺功能影响以急性改变为主,且棉尘浓度与危害成正比。此外,内毒素水平、特异体质、棉花抗原提取物以及吸烟也与工人肺功能受损有关,但是这些毒作用因素尚无特异性,有待更深入地探索。  相似文献   
19.
外军舰船综合通信系统技术分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
综合通信系统是舰船的“中枢神经”。文章从欧洲和美国海军舰艇的综合通信系统技术的分析入手,研究了舰船通信系统的发展趋势,提出了对我军舰船通信系统建设的建议。  相似文献   
20.
孙政策  林钟明  陈瑞峰 《中国造船》2005,46(Z1):186-193
地震断裂带作用是埋地管线的主要破坏原因,海底管线的抗断裂带能力分析和计算仍然是工程设计中的一个薄弱环节.本文在充分考虑海底管线埋设环境特点及其在地震断裂带的受力状况下,给出了海底管线的抗断裂带错动适应能力校核公式,并结合一工程实例的计算和分析,说明海底管线的断层适应能量要明显高于陆地管线.最后结合理论分析,给出提高海底管线断裂带上适应能力的工程建议.本文的研究结果对加强海底管线的抗震设计能力,提高对海底管线的抗震适应能力的认识,指导海底管线工程施工都具有重要意义.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号