首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   29429篇
  免费   1951篇
公路运输   8299篇
综合类   9296篇
水路运输   7646篇
铁路运输   5203篇
综合运输   936篇
  2024年   111篇
  2023年   249篇
  2022年   1092篇
  2021年   1453篇
  2020年   968篇
  2019年   557篇
  2018年   559篇
  2017年   529篇
  2016年   542篇
  2015年   1092篇
  2014年   1469篇
  2013年   1941篇
  2012年   2288篇
  2011年   2387篇
  2010年   2445篇
  2009年   2310篇
  2008年   2266篇
  2007年   2367篇
  2006年   2304篇
  2005年   1761篇
  2004年   806篇
  2003年   446篇
  2002年   322篇
  2001年   410篇
  2000年   404篇
  1999年   99篇
  1998年   48篇
  1997年   29篇
  1996年   35篇
  1995年   23篇
  1994年   12篇
  1993年   9篇
  1992年   14篇
  1991年   15篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1988年   3篇
  1987年   5篇
  1986年   2篇
  1984年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
本文通过对加热方式的改造,使产量增大了1.5倍以上,并在燃烧废柴油方面进行了一些有益的探索,同时对除尘石粉进行了回收改造,使用效果良好.  相似文献   
152.
无缝线路上铁路桥梁墩台制动力的计算方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究目的:制动力是影响桥梁墩台设计的重要因素之一,现针对无缝线路上铁路桥梁制动力的传力特点, 研究在中-活载作用下无缝线路上简支梁桥墩、台顶制动力的分配规律,提出更接近于实际的制动力计算方法、 研究方法:针对无缝线路上铁路桥梁的传力特点,采用将桥梁结构、台后部分路基以及上面的轨道结构作 为一个整体系统共同承受列车制动力的整体计算模型(即线-桥系统),运用有限元程序进行分析、计算。 研究结果:在对等跨度、桥墩等刚度的铁路多跨简支梁桥的墩、台顶制动力进行大量计算的基础上,找出了 影响多跨简支梁桥墩、台顶制动力分配的因素及其变化规律,提出了制动力的实用计算公式。 研究结论:通过对无缝线路上铁路桥梁的墩台顶制动力分配的影响因素分析,提出了铁路桥梁墩台顶制动 力的实用计算方法,经过分析该制动力实用计算方法,使用方便,操作简单,使制动力的计算更接近于实际。  相似文献   
153.
模糊数据库技术在航海避碰决策支持系统中的应用   总被引:6,自引:2,他引:4  
将航海避碰案例规范化 ,并根据案例中部分信息的不精确性 ,在数据库系统的数据表示和查询中引入模糊技术 ,从而形成了一个模糊关系型的避碰案例数据库系统 ,并将其嵌入到航海避碰决策支持系统当中 ,为安全航行提供了更丰富的决策信息。  相似文献   
154.
衡阳市光明立交桥预应力混凝土连续箱梁张拉施工   总被引:3,自引:1,他引:2  
以衡阳光明立交桥连续箱梁预应力张拉施工为例,阐述该工程采用的LCM锚具及后张有粘结预应力施工技术,重点介绍超长预应力钢绞线的穿束和张拉施工工艺。  相似文献   
155.
铁路跨越式发展必将带动铁路运输生产、经营管理的巨大变化,也必将促使计量这项技术基础工作发生重大变革。局域网的普及为计量工作的创新发展提供了优质平台。  相似文献   
156.
“过程的监视和测量”是2000版ISO9001标准中的新增条款,正确理解及合理应用,将是组织有效实施ISO900l标准的一个重要标志。  相似文献   
157.
针对DF5型机车滑油末端压力取样点不能有效反映机车油质变化的问题,提出了改进思路。  相似文献   
158.
1认清形势,坚定信心,进一步巩固和开拓市场 2004年,我们经受了集采专供过渡期短短一年、转瞬即逝的严峻考验,经受了宏观调控、市场剧烈波动的严峻考验,经受了资源和煤电油运全面紧张的严峻考验,经受了主要用户和生产商同时挤压流通业利润空间的严峻考验.经过一年的努力,我们走出了总公司"二次创业、快速发展"的新路子,实现了由"官商"向社会自由商身份的转变.我们在风浪中学会了游泳,在竞争中实现了发展,成绩来之不易.一年的实践更坚定了我们走向市场的信心.  相似文献   
159.
直线电机地铁系统特点及应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统.采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向。它具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点。该系统主要有日本和加拿大两种技术模式,分别介绍了其模式特点。并且对该系统在我国的应用前景进行了分析。  相似文献   
160.
天津滨海轻轨连接天津市区和滨海开发区。全长45km.设计列车最高运行速度为100km/h。行车间隔最小可达到150s,正线运行车辆多。为保证列车安全、快捷、正点、高密度不问断地运行。以及高速运行下调度指挥的高效、迅达;作为ATC(列车自动控制)系统中的管理级。ATS系统对调度员调整列车运行计划起着重要的作用。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号