全文获取类型
收费全文 | 23880篇 |
免费 | 1716篇 |
专业分类
公路运输 | 6900篇 |
综合类 | 7418篇 |
水路运输 | 6205篇 |
铁路运输 | 4280篇 |
综合运输 | 793篇 |
出版年
2024年 | 99篇 |
2023年 | 215篇 |
2022年 | 954篇 |
2021年 | 1203篇 |
2020年 | 832篇 |
2019年 | 499篇 |
2018年 | 476篇 |
2017年 | 454篇 |
2016年 | 413篇 |
2015年 | 962篇 |
2014年 | 1211篇 |
2013年 | 1609篇 |
2012年 | 1870篇 |
2011年 | 1967篇 |
2010年 | 2049篇 |
2009年 | 1824篇 |
2008年 | 1802篇 |
2007年 | 1854篇 |
2006年 | 1795篇 |
2005年 | 1441篇 |
2004年 | 653篇 |
2003年 | 351篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 338篇 |
2000年 | 325篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 599 毫秒
581.
随着汽车逐步向智能化、网联化发展,智能网联车辆逐步进入实际应用阶段。进行智能网联车辆的通行行为优化,对提升驾驶安全性和行车效率,避免事故发生和交通拥堵至关重要。车辆在通过交叉口时将受到很多环境及运动因素的影响,而现有的通行优化模型难以准确表达各类因素共同作用下的行驶环境。为此,基于风险场理论建立由环境场和运动场组成的信号交叉口行车风险场,表征信号交叉口中每点的实时行车风险程度,从而引导车辆驶向风险值低点,并提供下一步长的位移及速度指引,实现车辆的动态轨迹优化及速度控制。典型场景下的仿真结果表明:在优化模型的控制下单车的信号交叉口通行效率明显提升,其中直行方向车辆单车平均通行效率提升最高,平均提升6.35%,通过对交叉口面积内所有车辆进行通行行为优化,交叉口通行效率提升了9.3%,这表明所建模型可以准确表达交叉口行车环境并优化车辆通行行为。研究结论可应用于自动驾驶车辆的交叉口通行控制,并为网联环境下的行车环境表达和安全驾驶控制提供模型基础。 相似文献
582.
583.
584.
为了探究煅烧温度和Fe离子掺杂浓度对TiO2纳米粉体晶体结构和光催化性能的影响,以TiCl4、NH4 OH、Fe(NO3)3·9H2 O为原料,采用共沉淀法成功制备了Fe掺杂TiO2纳米粒子,并通过XRD、UV-Vis等测试手段对样品进行了表征.结果表明:(1)TiO2纳米粉体的晶粒尺寸随煅烧温度升高而增大;(2)粉体... 相似文献
585.
创新改革是检验检疫发展的动力,加强检验检疫的职能在于转变传统检验监管模式。利用舱单物流信息,从源头介入信息管理,是口岸查验模式的重大转变,可以提高检验检疫的运作效能,保证检验检疫的工作质量,推进外贸“大通关”。 相似文献
586.
587.
从滚动接触理论、试验与数值模拟三方面概述了轮轨关系研究现状,强调了轮轨滚动接触行为中轮轨材料动态力学性能的影响;总结了轮轨材料静动态力学性能与本构关系的相关成果;介绍了由车轮扁疤、踏面剥离/剥落、车轮多边形等典型踏面缺陷引起的轮轨动态响应研究,分析了车轮踏面缺陷对轮轨滚动接触行为和列车系统动力学性能的影响,以及车轮踏面... 相似文献
588.
589.
590.
刘刚 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(1):69-72
道家学派的代表人物老子的“天网恢恢,疏而不漏”的自然主义法律哲学思想包含着法律应最大限度的缩小调整范围的理念,从法律局限性的角度可以进一步论证这种理念的时代意义。法律的局限性主要表现在法律的调整范围、保守性、法律的制定和经济成本等方面的不足。因此在立法中应适度采用超前立法的原则,在司法中应强调法律的柔性品格,以真正发挥法律的作用。 相似文献