国家体育场钢结构工程建造技术

国家体育场（俗称“鸟巢”）是北京2008奥运会主体育场。此项工程采用全钢结构焊接技术，建筑顶面呈马鞍型，其弯扭箱体钢结构的建造难度被誉为“世界钢结构第一”。该文剖析了该工程的主要制作难点，介绍了施工过程中的主要工艺措施。     

城市道路沥青混凝土路面的施工技术

介绍了城市道路沥青混凝土路面的施工准备,施工工艺的讨论分析,检测及缺陷处理等内容。     

真空联合堆载预压加荷速率的控制

通过工程实例和应力路线分析,说明采用真空联合堆载预压法加固软基时,也需要考虑加荷速率的控制,否则会发生地基失稳的事故。其与堆载预压不同,由于真空联合堆载预压时有真空的作用,起初的堆载量和速率都可以大一些,一般第一级总荷载控制在50~60 kPa以内比较合适。现场孔隙水压力监测是判断地基是否稳定的必要和有效手段,当总的超静孔隙水压力处于正的状态时,只要小于0.67倍堆载荷载,地基就处于稳定状态。     

运钞车市场分析

近几年,随着运钞模式的改变,运钞车市场需求发生了较大的变化。基于银行自运和运钞公司专业押运二种模式并存的现状,对国内运钞车后续几年的市场需求进行了定性与定量的分析。     

一种改进的基于FXRLS的反馈式振动主动控制方法

在实际的振动主动控制中,由于条件限制无法获得较为精确的参考信号,通常会导致会产生控制性能的下降.针对这类问题,文中在一种FXRLS主动控制算法的基础上,进行了改进,通过归一化技巧,提出了一种改进基于FXRLS算法的反馈式振动主动控制算法,相比原先的振动主动控制算法,它具有较强的鲁棒性能,能够有效处理此类的参考信号频率与振源信号频率不精确引起的性能下降的问题.通过对此算法的研究和仿真分析,验证了该振动主动控制算法能够在无法获得较为精确的参考信号时,有效进行振动主动控制.     

沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用研究

就地热再生技术具有经济、环保、施工方便等优点,在路面维修工程中具有广阔的应用前景。研究了沥青老化及再生机理,进行了就地热再生混合料设计,并依托实际工程进行了研究成果应用。研究应用表明,就地热再生技术在高速公路养护中的应用效果比较理想。     

RTD-DJ型全电子汽车灯光检测器的研制

详细介绍RTD-DJ型全电子汽车灯光检测器的工作原理、电路设计、各部件的选择和性能参数。该检测器可监测制动灯和后雾灯的工作情况。     

车用替代燃料多目标优化研究

建立了基于生命周期影响评价的车用替代燃料多目标优化模型,以车用替代燃料生命周期影响总水平值为优化目标,并以木薯乙醇为例,对车用替代燃料进行了多目标优化。结果表明,多目标优化后木薯乙醇生命周期影响总水平值降低44.7%,建议木薯乙醇在汽油中的混合比例为95%,在乙醇生产过程中使用天然气燃料。     

泡沫混凝土在山区公路陡坡路堤中的应用

浙江省山区某二级公路,由于地质条件较差、地形复杂,在陡坡路堤工程中采用泡沫混凝土浇筑,结合工程实例,介绍了泡沫混凝土路基特性和施工工艺及质量检验标准。     

预应力混凝土连续梁桥桥面爆炸损伤试验研究

为了研究桥面爆炸荷载作用下预应力混凝土连续T梁桥的抗爆性能,进行了2×8 m两跨预应力混凝土连续T梁桥模型的野外爆炸试验,并结合数值模拟的方法,研究了不同爆心位置和桥面爆炸荷载作用下预应力混凝土连续T梁桥的动力响应、破坏模式及损伤程度。研究结果表明：跨中桥面上方发生爆炸时,预应力混凝土连续T梁桥桥面破坏形态均表现为桥面板混凝土破碎开洞、T梁腹板和梁底混凝土崩落,属局部冲切破坏;中墩墩顶上方发生爆炸时,预应力混凝土连续T梁桥桥面未发生严重毁伤,邻近中支点的横隔板出现由顶部爆心轴线处向横隔板底放射形扩散的裂缝。相同药量和爆心高度下,桥面中梁跨中爆炸时中梁底加速度峰值最大,桥面边梁跨中爆炸时中梁底加速度峰值最小;提升混凝土强度、箍筋加密布置、施加预应力和增大宽跨比等能一定程度地提高主梁的抗爆性能;研究成果可供梁桥的抗爆防护设计参考。