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911.
讨论了实现三维河床地形可视化的相关理论、技术和算法,详细介绍了以V isua l C 6.0为平台,利用O penGL基本函数编程技术开发三维河床地形可视化实时浏览系统的具体过程,为河床演变分析提供了一个科学有效、简便直观的可视化分析途径。  相似文献   
912.
赵亮 《中国水运》2006,3(2):33-34
针对智能卡电子钱包系统进行了分析和研究,提出了改进方案,经实验证明是行之有效的.  相似文献   
913.
舰载设备的抗冲击能力对提高舰船战斗力和生命力有十分重要的意义。通过对冲击载荷作用下舰载设备的动态响应进行统计分析,发现其结构响应的频率特性与对数正态分布十分符合。成功将拉依达准则应用于舰载设备抗冲击薄弱环节的判定。通过与频率计算法进行对比分析,验证了应用拉依达准则对舰载设备抗冲击薄弱环节进行判定的可行性,同时也发现了频率计算法的不足之处。作为算例,分别应用频率计算法和拉依达准则对其抗冲击薄弱环节进行判定。计算结果表明,拉依达准则判定法的计算结果更加准确而全面。  相似文献   
914.
VALUEOFMOTOREVOKEDPOTENTIALSBYMAGNETICSTIMULATIONINDIAGNOSISOFLUMBOSACRALRADICULOPATHYYangZhe;ChenJunchang;ZhaoLongzhuWangKun...  相似文献   
915.
复合材料船体结构可靠性分析   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文综合考虑了复合材料本身及外载的多处不确定因素,首次对复合材料船全校 强度、可靠性问题进行了较全面的研究,考虑了多种失效模式并对复合材料结构本身的各随机变量的分布规律进行了统计分析。给出了一硬壳式下班钢艇的实例计算并分析了各种参数对船体结构可靠性的影响,得到了一些很有实际应用价值的结论。  相似文献   
916.
在强侧风作用下,作用于列车的气动力迅速增加,严重影响列车运行的稳定性。本文基于三维、非定常N-S方程,采用动网格技术对货物列车在青藏线路堤上强侧风作用下运行进行了模拟计算,得到棚车、集装箱平车、敞车和罐车4种类型货物列车所受气动力。将计算结果与风洞实验结果进行对比,升力、侧向力和倾覆力矩均吻合较好。计算结果说明:随着侧风速度的增大,作用于棚车、集装箱平车、敞车、罐车的侧向力及倾覆力矩均显著增大;在强侧风作用下,棚车所受侧向力及倾覆力矩最大,故棚车在强侧风作用下较易发生倾覆事故,而罐车所受侧向力及倾覆力矩最小。  相似文献   
917.
赵恩金 《中国铁路》2002,(12):42-46
系统阐述青藏高原环境特征以及青藏铁路建设期间面临的高原劳动卫生、劳动保护、心理卫生、高原病和自然疫源性疾病的预防、救治等问题,并结合卫生部、铁道部的有关要求,高原医学专家的建议和已有的实践经验,提出做好青藏铁路建设期间卫生保障工作的对策。  相似文献   
918.
系统总结了动态规划理论在岩土领域的主要研究成果,并指出存在的相关问题和困难以及今后的发展方向。  相似文献   
919.
机车牵引负荷试验轴承检测诊断系统   总被引:2,自引:1,他引:1  
研制开发一套轴承工况检测与故障诊断系统,用于机车牵引负荷试验。系统通过检测振动和温度信号判断内燃机车走行部轴承的工作状况。把高阶谱引入机车轴承振动信号分析,用1(1/2)维谱提取轴承故障引起的振动信号非线性相位耦合特征来识别故障模式。试运行表明系统可靠,能满足机车段修现场轴承检测的需求。  相似文献   
920.
鲁建梁  张广福 《船海工程》2007,36(4):131-133
为提高蒸汽发生器水位控制效果,设计一种基于模糊控制原理的模糊PID参数白适应控制器,根据偏差和偏差变化率来实时调整参数,水位控制实验结果表明,这种模糊控制器比常规PID控制器有更好的控制效果,明显改善了系统的动态性能和稳态性能。  相似文献   
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