全文获取类型
收费全文 | 331篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 97篇 |
综合类 | 131篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 61篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2022年 | 10篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有348条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
介绍了嘉陵江草街航电枢纽工程对于渝合高速公路部分主要结构物的影响,通过建立计算模型进一步对路堤的稳定性进行了分析. 相似文献
152.
根据电气化铁路恶劣的电磁环境以及站间通信信道技术的发展,从如何提高站间通信的安全性和可靠性出发,系统地分析了如何利用编码理论,采用切实可行的编码方法,提高信息传输的可靠性,结合编码方法应用时序逻辑控制和Hash算法,有效地提高了站间通信的安全性和可靠性。 相似文献
153.
信号量是用来控制共享资源互斥访问和线程同步通信的协议机制,它是操作系统中的重要部分。基于广泛使用的高性能数字信号处理器ADSP—TS201,从线程创建、调度策略和信号量操作这三个方面,设计并实现实时操作系统中的信号量机制,为下一步开发完整的实时操作系统奠定了基础。 相似文献
154.
根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统。根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构。对系统进行组件设计,选定的中小粒度重用组件包括数据库操作组件、统计组件、查询组件等,提取的大粒度重用组件包括计划编制组件、现车场管理组件和调车作业计划管理组件等。根据组件的变化频率,将系统从纵向划分为数据库访问层、业务逻辑层、流程控制层和应用系统层4个层次。系统开发运用COM组件技术,采用MFC实现COM组件。该系统已开发完成并在成都站完成现场运行试验。 相似文献
155.
156.
157.
论文针对目前飞行员救援行动中缺少情报支援手段,难以及时准确地获知飞行员遇险位置等情报信息这一问题开展了研究工作。首先分析了飞行员遇险救生中情报支援的需求;然后提出了飞行员遇险救生情报支援系统的设计方案以解决飞行员救援工作中情报获取与传输的问题;最后结合设计的情报支援系统对飞行员遇险救生中情报支援的组织指挥和协调机制进行了研究,研究内容包括飞行员情报支援系统在海上遇险援救中的组织方法,以及协调国内外救援力量的情报共享机制,研究成果可用于飞行员遇险救生工作的辅助决策。 相似文献
158.
论文从最小频移键控(Minimum Shift Keying ,MSK)信号相位轨迹的角度出发,对 MSK 信号的频谱进行压缩,首先提出了一种经过整形的 MSK(Shaped Minimum Shift Keying ,SMSK)的调制方法,然后与另一种压缩 MSK 信号频谱的经过整形的偏移四进制相位调制(Shaped Offset Quadrature Phase Shift Keying ,SOQPSK )调制方法进行了对比分析,本文的调制方法有压缩 MSK 频谱的效果,而且比 SOQPSK 更易于实现。 相似文献
160.