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591.
主军  黄英 《汽车工程》1996,18(5):263-269
本文研制和开发一种能实现多点燃油顺序喷射的电控系统,系统以80C552为控制单元ECU的主芯片。根据进气绝对压力和转速,采用速度密度法间接测量进气量,试验表明,配用该系统后,与原机相比,动力性,经济性和排放性能有明显改善,本文较为详尽地论述了控制系统的组成,原理及顺序喷射的实现方法,并给出试验结果。  相似文献   
592.
各缸工作不均匀性的诊断研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
张立梅  刘卫国 《汽车工程》1996,18(5):309-314
文中提出依据实测内燃机瞬时转速的变化,计算各缸的功值及最高燃烧压力值,藉以诊断各缸工作的不均匀性。研究表明这是一种简单,实用,可行的方法。  相似文献   
593.
材料性能对薄板成型影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
柳泽  奚国良 《汽车技术》1996,(10):37-43
在薄板成型过程中,材料的性能对成型过程影响很大,阐述了采用LS-DYNA3D中Hughes-Liu壳理论,Hill各向异性屈服函数有限元数值模拟的过程,在方盒拉伸过程中,计算了二种不同材料-08Al和08F在完全相同条件下拉探成型的结果,这些结果表明,在分析薄板成型过程中LS-DYNA3D是一个极有效的工具。  相似文献   
594.
三辊轴式水泥混凝土振动摊铺滚平机是一种用于公路、桥面、机场跑道、室内外地面等铺筑工程的新型机械,文章对这种新机型的工作原理、结构特点、总体布置以及参数选择等进行了较为详细地介绍。  相似文献   
595.
汽车乘坐舒适性主观评价模型的构筑   总被引:11,自引:0,他引:11  
探讨一种主观评价汽车乘坐舒适性的方法。首先采用心理测定法中的SD法,对汽车乘坐舒适性进行主观评价,然后导入FUZZY(模糊)理论中的模糊测度和模糊积分,构筑了汽车乘坐舒适性主观评价的阶层化模型,使以往很难处理的心理状态变化的定量分析成为可能。  相似文献   
596.
声强测量技术在汽车噪声控制中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
刘起元  许国贤 《汽车工程》1992,14(2):86-93,124
简述了声强测量法的基本原理,分析了开发的声强测量系统的特性,介绍了该系统在汽车噪声控制中的应用实例,证明该系统能准确地确定主要噪声源之所在,为采取有效的降噪措施提供可靠依据。  相似文献   
597.
用本文采用的计算大圆角矩形桥管W方法计算斯太尔桥管W与斯太尔工厂提供的W数值极为相近。利用QT42—10球铁桥壳P—σ_u—N_(50)弯曲疲劳曲线估算出桥壳台架试验要求寿命N_(50)=80万次时的应力σ_u,并按台架试验加载工况计算出桥管必需的W,再利用创立的计算大圆角矩形桥管W方法确定桥管的截面尺寸,设计出了龙江—斯太尔汽车轻量化的铸造桥壳。  相似文献   
598.
奥迪100轿车后螺旋弹簧的可靠性设计   总被引:6,自引:0,他引:6  
张义民  陈塑寰 《汽车工程》1995,17(3):164-168
本文介绍了奥迪100桥车后螺旋弹簧的可靠性设计方法。在基本随机变量的概率特性已知的情况下,使用二阶矩技术对弹簧的可靠性进行设计,所编制的计算机程序可以迅速准确地得到弹簧的可靠性设计参数。  相似文献   
599.
刘仕民  李善桢 《汽车工程》1995,17(5):274-281
本文探讨了复声强的数学物理意义,从理论和试验上说明了复声强在声源识别,声场分析及其它声学参数测量上的有效性,介绍了二套可供推广的复声强分析系统的构成,主要功能及精度讨论,并列举了若干应用实例。  相似文献   
600.
分析了基础设施项目建设管理过程中存在的问题,阐明了对基础设施建设造价进行全过程管理的意义。运用工程项目造价全过程管理理论,即全生命周期造价管理理论,对基础设施项目建设造价进行全过程管理,并且详细分析了从项目的前期决策阶段到项目的实施阶段进行造价管理的方法。  相似文献   
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