全文获取类型
收费全文 | 1771篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 546篇 |
综合类 | 442篇 |
水路运输 | 449篇 |
铁路运输 | 330篇 |
综合运输 | 79篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 140篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 130篇 |
2007年 | 126篇 |
2006年 | 154篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1846条查询结果,搜索用时 45 毫秒
11.
论我国《海商法》下船舶优先权的项目设置 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶优先权作为一项古老的海商法法律制度,一直吸引着众多学者探索研究。本文提出对《海商法》下船舶优先权的项目设置需严格控制,只须设定船员工资、救助报酬项目,对特殊群体进行保护即可。这样规定对我国航运业的发展有一定促进作用。 相似文献
12.
介绍了以电流波形补偿理论为根据,由GTR电流型四象限变流器构成的有源无功功率补偿器。详细叙述了补偿器的补偿原理、主电路工作方式、控制系统的结构及其控制策略。实验表明该系统能实时地、完全地补偿电网上的基波和谐波无功,并且具有系统简单、控制方便、体积小等优点。 相似文献
13.
14.
15.
16.
CDMA通信系统中的发射分集技术是提高下行链路容量和抗多径衰落干扰能力的有效技术之一,介绍了发射分集的基本概念,开环和闭环2种发射分集技术。 相似文献
17.
阮龙 《铁路通信信号工程技术》2006,3(6):38-40
本文介绍了RPR、MPLS的基本概念及技术优势,以及目前支持这两种技术的MSTP设备现状,并分析了这两种技术在城域传送网中的应用前景。 相似文献
18.
黄土地区地铁盾构下穿铁路变形控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:黄土地区某城市地铁2号线盾构施工下穿既有陇海铁路线是一个盾构施工中的I级风险源,为保证地铁盾构施工安全下穿陇海线路,开展了盾构施工穿越既有铁路的变形控制技术研究,以为盾构安全施工提供技术支撑。研究结论:(1)黄土地区地铁盾构下穿既有陇海线路的地表沉降规律:不采取控制措施盾构施工时,路基右线隧道轴线正上方的沉降量为20.48 mm,左线隧道轴线正上方的沉降量为12.85 mm,左右线隧道的轴线上的沉降量均超出了沉降允许值;采取严格控制土压力、盾构匀速通过、严格控制注浆量、减少盾构推进方向的改变等减小地铁盾构下穿既有铁路施工风险的措施盾构施工时,右线隧道轴线正上方的沉降量为5.44 mm,左线隧道轴线上方的沉降量为4.95 mm,均小于变形允许值。(2)FLAC计算预测的变形规律与实际值基本一致,地表和铁路路基的变形量在允许范围内;减小地铁盾构下穿既有铁路施工风险的措施合理有效。(3)该研究成果可应用于黄土地区地铁盾构下穿铁路施工变形控制。 相似文献
19.
介绍了国内首例在地铁工程中应用的SVG装置的设计过程和试运行情况,从装置的原理和设备组成的特点等方面分析了SVG装置在地铁工程中应用的优势。以大量的实测数据客观反映了SVG装置的运行特性和对地铁供电系统的无功补偿效果。 相似文献
20.