深基坑支护结构变形预测研究与应用

利用现场监测的深基坑支护结构变形信息资料 ,结合参数优化反分析土体m值 ,根据现场地质资料和优化后的参数 ,通过有限元计算对深基坑支护系统进行变形预测 ,及时调整开挖方案和支护参数 ,此方法可以有效的指导基坑施工 ,确保施工安全     

“先锋”号电动车组控制系统

简要介绍了“先锋”号交流传动动力分散电动机组控制系统研制情况，系统构成与功能和数据流程，最后总结了控制系统的效果和存在问题。     

"大科技"格局在中国铁路工程总公司的实践与发展

本文就“大科技”格局的内涵、定义、要素、原则及检验标准作出了准确定位 ,对“大科技”格局在中国铁路工程总公司 6年来的实践与发展情况展开深入地分析 ,并在此基础上进一步提出“大科技”格局的新时期发展要点和重点工作。     

≤T^nph极小集与Homer—Spies猜测

本文定义了在多项式时间界下不确定图灵纯正多项式归约(记为≤_T~(n p h))的概念,讨论了≤_T~(n p h)极小集的性质、≤_T~(n p h)极小集与≤_T~(p h)极小集的关系。据此,对Homer-Spies猜测提供了一个解答:P=NP当且仅当存在一个集合A,既是≤_T~(p h)极小集,又是≤_T~(n p h)极小集,且deg_T~(p h)(A)=deg_T~(n p h)(A)。     

ISPMAT--适用于城铁列车的预知维修智能系统

大运量交通车辆的维修 ,对于确保其社会服务的质量是非常重要的。本文介绍一种名为 ISPMAT(适用于城铁列车的预知维修智能系统 )的软件工具 ,它能对城铁列车的两个主要组成部分、即压缩机和牵引行车机构中可能发生的各种故障自动进行检测和作出诊断。 ISPMAT是以人工智能技术即神经网络和专家系统为基础的。本文的内容包括对 ISPMAT结构的阐述 ,以及通过实验所取得的某些结果。     

论经济全球化与我国建筑施工企业国际化

本文论述了企业国际化的前提条件和必要性 ,用经济全球化和企业国际化理论并结合中国建筑施工企业国际化的现实 ,揭示我国建筑施工企业如何克服目前来自各方面的障碍 ,加快企业国际化的进程 ,并在此基础上提出了实施国际化发展的对策。     

琼州海峡悬浮隧道的可行性研究

随着海南经济的不断发展 ,琼州海峡的交通流量将越来越大 ,因此修建固定式跨海通道将成为不可回避的问题。本文在收集琼州海峡大量气象、水文、海况和地质资料及对国内外悬浮隧道研究现状进行分析的基础上 ,提出在琼州海峡修建悬浮隧道的初步设想 ,并对其可行性进行了探讨     

加气混凝土在建筑工程中的应用

加气混凝土是混凝土大家族中的一员 ,近年来 ,国内外都非常重视加气混凝土的研究与开发 ,使其在建筑领域的应用越来越广。本文就其特性、生产工艺、我国的应用现状和国际应用的新进展等作较为深入的探讨     

暗挖双连拱隧道穿越浅基础高层楼群区施工技术

北京城市铁路东直门区间采用双连拱隧道结构形式 ,在富水松散地层中从两栋浅基础高层居民楼中间采用浅埋暗挖法通过 ,施工难度极大。本文主要阐述针对该段复杂的施工边界及约束条件 ,在处理地层与结构、隧道施工与既有建筑物相互作用 ,所采用的技术方法和特殊条件下的高层建筑防护技术 ,以及监测在施工中的应用 ,以期为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。     

铁路施工企业如何实现绩效管理之探讨

本文分析了铁路施工企业运用绩效管理的必要性、以及绩效管理的好处 ,针对铁路施工企业的特点 ,提出了实行绩效管理的措施