船用制冷装置的螺杆压缩机的工作效率

文章叙述了渔船制冷装置运转动力特性的改善和用于产品冷冻储藏设备运行工况的经济性。     

聚酰胺轴承的承载能力

叙述了滑动轴承配合面间的相对间隙、滑动速度和轴承制造材料的吸水率等参数对轴承承载能力的影响,给出了依据上述参数值来确定轴承极限承载能力的关系式。     

油水分离及分离器性能试验规程

本文介绍沃伦油井试验室根据国际海事协商组织(IMCO)提出的分离器性能试验规程,用不同的泵和油,对准备用于船舶上的一些油水分离器所作的试验。试验表明,油滴尺寸的变化与输入能量的变化有着密切的关系,并与操作的方法有关。因此,必须认真考虑泵类的选择,及其操作方法对于二次离散的影响。     

改良海船结构的几个问题

目前,苏联运输船队正在着手大量补充,关于新船的结构问题是非常迫切的。近年来,设计工作者和结构师们在新式货船的设计方面获得了很大的成就、他们采用了最新的科学和技术成果,获得最优良的船体线型以及强力的、经济的、运用方便的主机和辅机装置,并利用最新式的航行仪器和自动设备来     

论船舶运动时吃水之改变

苏联乌克兰科学院的水文与水力工程学院以及其他科学研究机构所完成的船舶在限制航道(运河,江,蓄水库及海洋的浅水区)中运动特性的研究,本论文作者认为在理论与实际上导出了对正确经营船队与河道具有实际意义的结论。苏联乌克兰科学院水文与水力工程学院的研究结果现归结如下。     

对中国汽车工业和公路建设的建议

本文是一封长信,信中对我国汽车工业提出三步走的建议,即第一步在不更换主要生产设备条件下,对汽车进行小改,以提高其性能,降低生产成本。第二步设计生产一些最高车速较低的重型货车,供公路建设用,其变型供长、中、短途货运用。第三步设计生产长途货运用重型货车,使其运输效率达到世界先进水平。     

造船工业中焊接过程的自动化

船舶建造中船体金属结构广泛採用自动电焊。应用自动焊接以前,在创制可焊性好的结构钢、焊接材料、自动焊机,以及研究焊接船体结构和它的装配与焊接的工艺过程方面进行了大量工作。寻求焊接钢料方面长期工作的结果,现在造船工业己经有可焊性良好的板钢和型钢了,钢料的屈     

干硬性混凝土抗弯强度的探讨

在近代混凝土工艺中,获得高强度混凝土方法之一是采用干硬性混合科。干硬性混凝土混合料的应用最适宜于在工厂条件下制造装配式构件。目前被推荐与被采用的浇筑干硬性混凝土的方法,优于一般的如振动压实法加荷振动法等。干硬性混凝土由于具有很大的优点,所以在适合的机械化施工条件下,修筑混凝土路面时也应予以采用。至目前为止,根据干硬性混合料所进行的有关高强