套筒滚子链条链节的联接固度及其影响因素分析

链节的联接固度对链条的使用寿命影响很大,通过对销轴与链板配合过盈量、链板孔和销轴的几何形状误差、链板硬度、链节静配合连接中的比压等的分析研究,提高了链节的连接固度。     

CIMS应用工程中PDM的实施

针对PDM的概念、内涵、体系结构、开发环境、实施特点等方面进行了详细的 论述,重点讨论了PDM与提升现代企业管理能力的关系和PDM的应用和实施重点,并 对PDM技术进行了展望.旨在帮助正在实施和准备实施CIMS和PDM相关技术的人员 正确理解和认识PDM技术.     

《德国交通物流发展规划》给我国的启示

分析德国交通运输与物流业现状以及德国联邦政府制定《德国交通物流发展规划》（2008-2012年）的背景，阐述该规划所提出的德国联邦政府发展交通运输与物流的基本原则和设定的总体目标以及完成总体目标拟定的应对措施，认为该规划可作为我国目前快速发展的交通运输业和刚刚起步的物流业发展的借鉴：加强规划引导与协调；有效利用财政资源；始终贯彻可持续发展基本原则；提高交通运输和物流信息化水平；重视物流人才的培养。     

VBA在土木工程数据处理中的应用

基于Excel软件介绍一个测量数据计算VBA程序的编制过程、程序构架、算法、代码实现和输出方式。将该程序运用于高速公路施工测量,实现了对Excel软件的功能改造和延伸,并使其能更好地满足专业工作的需求,比fx-4800P计算器程序编制更简单、功能更强大,可大幅提高工作效率和准确性。     

入水冲击问题研究的现状与进展

  目的   舰船与水砰击、空投鱼雷和飞机水上迫降时,结构物在与水砰击的过程中会受到较大的冲击载荷影响。对于舰船,它会严重影响船体结构和内部器件的功效以及舰员安全。为研究舰船与水砰击的问题,  方法   以楔形和弧形体为研究对象,使用自行设计的装置进行入水冲击试验,通过加速度计和PVDF压电传感器分别测量冲击过程的加速度和冲击压力。重点关注空腔的影响,基于楔形体和空腔空气仿真模型,采用ALE方法对不同入水工况下的加速度和压力响应进行仿真分析,并与试验结果进行比较。  结果   分析表明：数值仿真结果与试验结果吻合较好,结构密闭空腔对加速度信号有重要影响;密闭空腔对弧形体的影响程度高于楔形体,对弹性体的加速度几乎没有影响,结构表面形状对入水冲击压力的影响较大。  结论   研究结果可以为入水结构的设计和结构冲击防护提供技术支撑。     

对车辆超载的原因及其治理对策的探讨

要从根本上治理超载,就必须了解超载的原因,只有从源头上抓住要害．才能对症下药。总的来说,超载的治理要坚持多种方式相结合的原则．注重长效机制的建立。     

城轨信号系统中AP布站设计方案

以地铁用户给定的线路环境数据为输入,根据无线信道传播损耗模型进行无线信号覆盖质量仿真运算,输出全线无线接入点(AP)的初步布置方案,其中输入数据包括数据通信系统设备工作电磁环境参数、现场物理环境数据、无线传输收发设备的技术参数和需要达到的数据传输性能等.根据初步布置方案进行仿真分析,对全线各点的无线覆盖性能给出图形化的...     

桥梁工程混凝土质量管理方法

简要分析影响桥梁混凝土质量的主要因素,总结桥梁混凝土质量管理方法。研究表明,保证混凝土的质量需要合理划分施工标段,严格监理,严格遵守配比和相关流程,通过第三方进行质量检测。     

施工船舶抛锚作业对海底管道的影响研究

海底管线因碰撞而发生损坏是其面临的主要安全威胁之一,其中锚泊作业引起管线破坏是其中的1个重要方面。依据海底管道风险评估方法,建立锚泊作业时脱锚和锚链断裂情况下抛锚时撞击海底管线概率的数学模型,分别对锚和锚链撞击海底管线的风险影响程度进行研究。利用模拟仿真的方法对建立的数学模型进行了例证研究。     

SS4改型机车车体结构优化及强度计算

分析了重载运输载荷条件下SS4改型机车车体原有结构强度的不足,通过计算分析对原有车体结构进行了优化设计,提出了结构改进方案,并进行了结构强度计算分析。