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251.
在实体退化等参单元的基础上,引入板壳理论的基本假定,构造了三维8~20节点实体退化板壳组合单元。由于同一个单元包含了不同的板壳组件,不同的板壳组件又可以由不同的材料组成,同一个板壳组件又可以分为若干个不同的材料分段(允许材料为空,相应的材料参数置零),单元刚度矩阵需要通过对不同的材料分区分块积分后叠加组合而成。板壳组件的应力应变由整体笛卡儿坐标系下单元的应力应变经过坐标转换后求出。桃河特大桥的施工过程及成桥静动载的理论分析结果与实测结果表明,该方法不仅可以减少组合结构桥梁的单元剖分数量,提高计算效率,并且精度完全能够满足控制要求,具有良好的工程应用前景。 相似文献
252.
253.
水上桩基工程中,采用传统经纬仪角度前方交会法定位,会伴随大量的数据计算、资料上报、沉桩统计分析等工作,如果完全基于手工或计算器实现,任务相当繁重。本文介绍了适合这种作业方式的信息管理系统的结构、功能及实现技术。 相似文献
254.
基于蒙特卡罗的软件可靠性测试技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了缩短软件测试周期,提出了运用蒙特卡罗(Monte-Carlo)方法进行软件可靠性测试的基本技术,通过实例介绍了这一技术在软件测试中的应用过程.这一技术较好地解决了2个问题:测试用例的优化;使用新的评判准则分析测试结果. 相似文献
255.
介绍了WDM设备驱动程序的原理、结构及运行等方面的内容,通过一个智能通信板卡驱动的设计实例讨论了WDM设备驱动程序的开发技术及过程,同时给出了关键例程的分析和注释。 相似文献
256.
穿浪双体船耐波性能预报方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于修正的切片理论的Seakeeper软件可以用来在方案设计阶段对穿浪双体船进行耐波性的理论预报,平均阻力增量除了在Fr〉0.6后误差很大外,其他耐波性指标包括纵摇有义值、升沉有义值和垂向加速度有义值在Fr〈1.0的范围内与船模试验结果相比有较好的精度。 相似文献
257.
京沪高速铁路调节器尖轨轨型选择的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对比了CHN60AT钢轨和60D40钢轨的强度、适用范围、轨型尺寸和长度、尺寸允许偏差和平直度、供货技术条件、检验规则等方面存在的差异。建议京沪高速铁路调节器尖轨采用CHN60AT钢轨。 相似文献
258.
259.
在地道桥施工中轻型井点与管井井点降水法的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在哈—齐线上平交改立交的某座地道桥的施工中,出现流砂涌出和梁的支点下沉等病害,文章较详细地介绍采用轻型井点降水和管井井点降水方法来解决复杂地层的降水问题,其施工效果良好。 相似文献
260.
IMMUNOHISTOCHEMICALLOCALIZATIONOFEPIDERMALGROWTHFACTORRECEPTORANDC-erbB-2ONCOGENEPRODUCTINDEVELOPINGHUMANPLACENTA(马军)(王作清)(苏宝... 相似文献