钻孔咬合桩——地铁工程围护结构新型式

文章就深圳地铁一期工程会购区间隧道明挖段围护结构之钻孔咬合桩施工方案的比选 ,施工作业流程 ,施工关键技术 ,应用条件及经济、环保价值等作了详细论述。     

铁路路基挡土墙病害防治技术研究

本文结合现场工程实例 ,简要分析了引起铁路路基挡土墙下沉、开裂、倾倒等病害的几种原因 ,提出了防治路基挡土墙病害对策 ,对路基挡土墙的勘察、设计、施工以及运营管理具有一定的借鉴意义     

东秦岭隧道平导快速施工机械设备配套模式

本文介绍了东秦岭隧道平导快速施工所采用的机械配套模式及其取得的良好效果 ,对长大隧道机械配套模式进行探讨 ,为类似工程提供经验和借鉴。     

内昆铁路的工程设计要点

介绍了内江－昆明铁路线路走向、修建意义、工程概况和地形地质特点，重点从限制坡度的选择、越岭选线方案的确定、工程弃碴的处理、科技攻关以及贯彻铁道部“快速高效”的改革思路几方面介绍内昆铁路的工程设计特点。     

我国城市交通的发展方向

城市轨道交通是解决目前城市交通堵塞的重要手段 ,作者认为 :应限制私人、公用小汽车的发展 ,其严重后果应引起重视 ;用智能化交通是解决不了当前城市交通堵塞的难题的 ;应大力发展城市地铁及轻轨 ,在发展中应端正理念 ,正确处理好“安全、可靠、适用、经济、先进”的次序。     

秦沈客运专线接触网交叉线岔的安装与调整

本文介绍秦沈客运专线在国内首次采用高速线岔的设计结构形式 ,工作原理及安装与调整施工技术     

秦沈线级配碎石的研究及探讨

本文对铁路第一次使用的“级配碎石”的有关概念进行了阐述 ,并对秦沈线“级配碎石”的设计、施工及其它方面的研究成果进行了总结。     

对修建强挤压地下洞室的改革意见

本文是在总结了世界上四座强挤压地下洞室的修建经验 ,其中主要是我国家竹箐隧道的经验教训后提出的改革意见。包函了设计、施工及工期等方面的改革意见。文中特别提出的在地质上识别强挤压的标准 ,从而进一步阐明了卡斯特纳公式在识别中的运用 ;在弄清地质情况的基础上 ,批判了用刺猬式双层径向锚杆不恰当的支护方法 ;从而提出了先支后挖的建议。     

淤泥质地层浅埋暗挖施工技术措施

在我国东南沿海地区 ,存在大量淤泥质软弱地层 ,给地下空间发展和工程施工带来了巨大的困难 ,本文针对淤泥质软土性质及特点 ,结合福州市人行地下通道施工 ,论述软弱淤泥质地质条件下的地层加固和施工方法。     

浅谈档案、图书、情报一体化管理与企业信息化发展

企业的档案、图书、情报管理工作有许多的共同点 ,相互之间存在着内在的必然联系。一体化的管理体制使它们更贴近企业发展的思路 ,是企业信息化发展的需要