全文获取类型
收费全文 | 1416篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 368篇 |
综合类 | 390篇 |
水路运输 | 374篇 |
铁路运输 | 292篇 |
综合运输 | 66篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1490条查询结果,搜索用时 8 毫秒
941.
孟庆娟 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(1):36-38
数控加工技术已广泛应用于制造业中,努力发展数控加工技术,并向更高层次的自动化、柔性化、敏捷化、网络化和数字化制造方向推进,是当前机械制造业发展的方向. 相似文献
942.
我国物流企业市场营销问题与策略 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会经济的发展,人们对物流市场营销的认识也不断深化。我国加入WTO后,融入世界经济体系的进程不断加快,面临着这些机遇与挑战,我国的物流企业必须运用现代的营销策略将企业做大做好。文中分析目前我国物流企业在营销过程中存在的问题,阐述物流企业应该运用的市场营销策略。 相似文献
943.
944.
945.
檀香不同部位提取物对豚鼠离体肠平滑肌功能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
目的对檀香不同提取方法所得到的不同提取物进行离体实验研究,为初步阐明辛能行气的现代化表征提供药理学实验依据。方法采用离体方法观察檀香不同提取物对豚鼠离体回肠运动功能的影响。结果檀香常规水煎液、挥发油及醇提液对正常状态下豚鼠离体肠有抑制作用,檀香水提液对其有兴奋作用;檀香4种不同提取物对乙酰胆碱造成的痉挛状态下豚鼠离体肠有抑制作用;檀香水提液、挥发油及醇提液对阿托品造成的松弛状态下豚鼠离体肠有抑制作用,常规水煎液对其无作用。结论檀香对豚鼠离体肠自主运动有双向调节作用,对乙酰胆碱(Ach)造成的痉挛状态有拮抗作用,对阿托品造成的松弛状态有协同作用。 相似文献
946.
高速公路含结构物软基路段的差异沉降,一直是人们所关注的热点问题之一。本文通过对工程实例的计算,在对采用复合地基处理下差异沉降进行较详细研究的基础上,对引起差异沉降的原因得到了一些有益的结论。 相似文献
947.
直流牵引供电系统钢轨电位与杂散电流分析 总被引:5,自引:1,他引:5
王猛 《城市轨道交通研究》2005,8(3):24-26
通过建立理想的单边供电模型,采用电流注入法,运用叠加原理对直流牵引供电系流的钢轨电位和杂散电流进行了理论分析,并通过实例进行验证。如果钢轨电阻和荷载一定,钢轨电位和杂散电流主要受轨道对大地的泄漏电导率的影响。泄漏电导率越小,钢轨电位就越高,杂散电流越小;泄漏电导率越大,钢轨电位就小,杂散电流就越大。这种分析方法同样适用于双边供电的复杂牵引供电系统。 相似文献
948.
综合视频监控系统是针对我国列车速度200km/h及以上铁路客运专线建设提出的新要求。对铁路客运专线综合视频监控系统的业务需求进行了分析,提出了系统的建设方案,并对系统构成、组网方式及设备配置进行了详细论述。 相似文献
949.
3国有港口企业的应对策略从目前的形势来看,国有港口企业可以采取以下对策。 (1)要充分利用国有港口企业用地无偿划拨和岸线免费使用的优势,抢占先机,在外资大举进军国内港口业之前迅速扩大码头规模,增强港口配套产业的实力,发挥配套产业对港口主业的支持作用,形成在本港的综合规模优势。土地和岸线的无偿使用可以保证国有港口企业在日后与外资码头企业展开价格战时处于有利位置。低成本支撑下的低价格策略,不仅可以让成本高昂的外资码头无利可图,而且可以抑制那些大的国际航运公司投资经营码头的欲望,这是防止新的投资者进入本地港口业的一个很有效的障碍。 相似文献
950.
建立了单自由度非惯性系内质量不平衡转子系统的动力学方程,数值研究和分析了非惯性系作等加速和变加速运动时转子系统的响应.结果表明,转子系统的支承处于单自由度非惯性系内时,系统的不平衡振动响应会受到非惯性系运动特性的影响,转子原有壳体的系统可能会因非惯性系的运动而发生转子与静子的碰摩. 相似文献