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141.
将车轮和轴箱分别简化为集中质量和转动惯量,用连续弹性Timoshenko梁模拟变截面车轴,建立弹性轮对与轨道耦合垂向动力学模型,分析车轴动态刚度与轮轨作用力、车轴自身振动特性和车轴动应力的相互关系。发现:轮对的一阶和二阶固有频率分别由76.34Hz和130.03Hz降低到53.68Hz和100.02Hz,车轴的一阶模态振动加速度和弹性振动位移分别增加60.12%和92.21%,轮轨动作用力增加6.23%,车轴轮座内侧和轴颈危险截面的动应力分别增加39.30%和34.13%。分析结果表明:轮轨动作用力和车轴的动应力随着车轴动刚度的降低而增加,因此,提高轻量化轮对的固有频率和动态刚度能保证高速列车安全运行和提高车轴疲劳强度。 相似文献
142.
影响水泥稳定级配碎石无侧限抗压强度主要因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥稳定级配碎石,因其具有良好的力学性能和板体性、水稳性等优点,近几年在水运工程中得到了广泛的应用,其最主要的技术指标-无侧限抗压强度,受到多种因素的影响.结合实际工程,从原材料、施工速度、压实程度、养护这四个方面,探讨如何才能控制好水泥稳定级配碎石的无侧限抗压强度. 相似文献
143.
144.
在黄骅港一期翻车机房底板混凝土的施工中,从构造、技术、施工等方面采取了一系列控制措施,防止了混凝土有害裂缝的产生,为大体积混凝土的施工提供了经验. 相似文献
145.
The lathes are basic machine tools for manufacturing cylindrical parts. In recent years, the DLseries computer numerical control(CNC) heavy-duty horizontal lathes(HDHLs) have been widely used in the transportation, energy and aviation industries. High availability of the CNC heavy-duty lathes is demanded to guarantee the efficiency and benefit of these manufacturing industries. As one of the key subsystems of the HDHLs, the feeding control system is studied in this paper on reliability modeling and reliability analysis. The fault tree analysis(FTA) method is used for reliability modelling of the feeding control system. Considering the multiple common cause failure groups(CCFGs) existing in the system, a modified beta factor parametric model is introduced to model the common cause failure(CCF) in system. The reliability of feeding control system is then obtained and the effect of CCF on the reliability of the whole system is studied as well. 相似文献
146.
分析了目前我国公路桥梁软土地基的施工现状,总结了软土地基施工技术,最后总结了软土地基的施工技术比较及施工中的注意事项,得出采取合理的软土地基施工技术可以提高公路桥梁工程质量的结论。 相似文献
147.
148.
149.
150.
文章以鄞州至玉环公路椒江洪家至温岭城东段项目软基路段为研究对象,根据路基拼宽宽度、软土层深度、路基填筑高度及施工便利等因素,并结合老路软基处理方案、理正软件分析计算,通过综合技术经济比较、因地制宜,推荐选用了较合理的软基处理方案,旨在控制新老路基的差异沉降,提升道路服务水平。 相似文献