全文获取类型
收费全文 | 6707篇 |
免费 | 321篇 |
专业分类
公路运输 | 2044篇 |
综合类 | 2078篇 |
水路运输 | 1650篇 |
铁路运输 | 1065篇 |
综合运输 | 191篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 292篇 |
2020年 | 204篇 |
2019年 | 110篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 117篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 472篇 |
2011年 | 503篇 |
2010年 | 571篇 |
2009年 | 567篇 |
2008年 | 551篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 583篇 |
2005年 | 375篇 |
2004年 | 172篇 |
2003年 | 155篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有7028条查询结果,搜索用时 31 毫秒
12.
山区公路挡墙加固技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了山区公路挡墙产生病害的原因,提出了锚杆(索)的加固技术,阐述了其计算原理和设计时应注意的要点,介绍了山区公路挡墙加固工程实例。 相似文献
13.
铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术探索 总被引:4,自引:1,他引:3
通过铁路预应力混凝土桥梁设计实例,总结桥上铺设无碴轨道对桥梁变形控制的要求,并针对预应力混凝土梁徐变上拱的控制方法,从设计、结构形式、施工等方面进行深入探讨。 相似文献
14.
15.
软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。 相似文献
16.
营运客车类型划分及等级评定工作是道路运输管理部门的一项重要工作。因此,有必要针对现实中存在的一些共性问题进行探讨。 相似文献
17.
锥形筒形桅杆是一种新型桅杆 ,由于其结构的特点 ,风载可能对它产生较大的威胁。通过四面锥状筒型桅杆的风洞试验 ,研究了桅杆模型在不同风向下 ,在雷诺数 1 .7× 1 0 5 Re 7.8× 1 0 5的范围中 ,其周向与轴向的表面压力分布 ,给出了桅杆模型表面压力系数沿周向与轴向的变化规律 ,并作了分析 ,阐明了其与风向、雷诺数之间的关系。通过桅杆模型表面压力的周向积分 ,得到了模型的升力与阻力 ,导出升力系数与阻力系数 ,并分析了二者随雷诺数及风向的变化规律。试验分析结果表明 :压力系数沿轴向的分布不均匀 ,靠近桅杆模型的中间部位 ,压力系数较大 ;在桅杆模型的两端 ,压力系数较小。压力系数沿周向的分布与风向有关 ,在迎风面上 ,压力系数最大 ,在背风面上 ,压力系数最小。升力系数与阻力系数也与风向密切相关 ,并且随着风向的变化 ,有较大的变化。在筒型桅杆设计中 ,应充分考虑到风向变化所引起的风载变化。 相似文献
18.
运用电子操纵模拟器 ,预演了第六代集装箱船在各种不利航行条件下进出洋山深水港区的航行过程 ,分析了风、浪、流等环境因素对船舶操纵的影响 ,确定了船舶安全进出港所需的航道宽度、船舶安全靠泊条件和掉头操纵水域尺度。大量的模拟试验研究结果证实 :洋山深水港区具有良好的船舶航行条件 ,船舶按一期工程小洋山方案 (一 )、小洋山方案 (二 )以及小洋山~镬盖塘方案进行靠离泊和掉头操纵无本质差异 ,主要不同点在于船舶通过窄口后小洋山方案 (一 )和小洋山方案 (二 )比小洋山~镬盖塘方案有较长的制动水域 相似文献
19.
结合某立体停车库工程实例,阐述了高层建筑软土深基坑支护结构的设计与实践,以开挖深度、支撑位置和冠梁截面为设计变量,对支护结构设计及施工工艺进行方案比选及优化,采用间隔桩作为深基坑围护结构,经使用表明,该设计切实可行。 相似文献
20.