各向异性沥青防水膜鼓泡扩散机理

目前,用于混凝土桥面或建筑物屋面的防水体系一般都是采用基于正交各向异性沥青膜;其中,苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SBS)和无规聚丙烯(APP)聚合物改性沥青膜应用范围比较广,但存在自底向上的压力导致膜下形成鼓泡。该文通过弹性力学建模与试验来研究它的扩散机理。为了研究复杂平面应力状态下SBS膜的材料性能,通过双轴拉伸试验对聚合物改性沥青防水卷材(PBM)的正交各向异性力学性能进行试验。然后,对测得的应力-应变数据进行分析,确定纵向和横向的材料特性常数。在混凝土板上进行鼓泡试验,通过控制PBM和混凝土板之间的压力来进行鼓泡扩散机理研究。结果发现:鼓泡在纵向和横向的扩散比值与纵向和横向弹性模量的比值相当。根据PBM的正交各向异性材料特性,通过对椭圆形鼓泡扩散过程观察,提出一个新的模型确定椭圆鼓泡的扩散能量。     

BMW公司新型高效动力学发动机系列

借助正在开发的高效动力学发动机系列,BMW公司首次跨越汽油机和柴油机范畴,致力于打造其独特的动力总成标准组合部件方案。通过采用纵置和横置安装方式,以及用气缸数改变排量,覆盖现有发动机型谱,基于对性能具有重要意义的结构差异,获得最佳的发动机系列。     

二阶随机需求条件下公交网络的服务可靠性研究

引入服务可靠性这一概念,以乘客出行成本和车行运营成本最小为目标建立随机需求下的 公交网络模型,并提出固定需求的服务方案模型和改进的二阶随机方案模型。该模型体现了乘客 公交出行的选择策略并反映了公交网络中不确定需求和服务可靠性的相互联系。在分析公交出行 网络中的服务设计,包括常规服务和特别服务的基础上,运用二阶下降法通过规定不确定的随机 变量（服务可靠性参数） 来求解二阶随机方案：首先在一阶段减少混合整数规划的数量以节省计 算时间,随后在二阶段中模拟出一个线性规划,以便有效地求解二阶随机方案。最后,通过实例 模型验证了该方案的可行性。     

“不吃油的汽车”正驶出地平面

当11月14日国际油价再次收于每桶90美元以上的高位，在上海国际汽车城，一场囊括宝马等几乎全球所有顶级汽车公司120多辆赛车的“2007全球必比登挑战赛”开始了为期4天的首日赛程。     

十年辉煌:内地与香港经贸交流回顾与展望

从1997到2007,香港回归已经10年,10年来,两地经济都呈现出较好的发展势头,内地经济年均增速达到8%,而香港经济在内地经济强劲发展的带动下,在中央政府的大力支持下,不仅抵御了亚洲金融危机和非典危机,整体经济发展也从低谷走向了繁荣.     

蒸馏与反渗透装置的能耗及成本

本文比较了单用和两用多级闪发蒸馏装置及海水反渗透装置的能耗。蒸馏装置的能耗包括热耗和电耗;反渗透装置的能耗就是电耗。为了能进行确切的比较,无论是热耗或电耗都折算成锅炉装置或者相应的热电站的燃料消耗。作者考虑了反渗透装置的能量回收并且表明,典型例子的能耗可望下降大约35%。虽然反渗透所需的一次能耗显著低于两用蒸馏式,但在5000～15000米~3/日的范围内,如果考虑投资费、能量费、更换费以及其他操作费,则两者的总费用相差大约5%以内。如果薄膜的寿命从3年延长到5年,特别是产量小的装置,反渗透装置造水的成本费就大大低于蒸馏式。     

高速柴油机气缸内火焰温度的实验与测定

火焰温度随时间变化的过程可以显示出柴油机燃烧的特性。这不仅与反应区域的放热情况有关,同时也与碳烟的形成和烧失,氧化氮的产生以及热幅射有关。试验确定火焰温度的一种可取的方法是测量碳烟发光火焰的幅射。这时在二段狭窄的波长范围内测量幅射强度。     

柴油机的性能予测——燃烧、进排气管系和增压系统的解析

<正> 本文是英国曼沏斯特科技大学(以下简称曼科技大)对有关柴油机性能予测所作的广泛研究的概要报导。     

多跳水下传感器网络中的功率分配算法

水下无线传感器网络的研究越来越受到学术界的重视,其典型特点是能量和带宽有限.多数水下无线传感器网络的应用都可以归结为参数估计问题.本文针对多跳水下无线传感器网络,对递进式的分布式参数估计算法进行了性能分析.在此基础上,利用交替最小化方法得到功率分配方案,目标是在给定的均方误差性能要求下,使得网络消耗的总功率最小.