曲轴系减振器设计系统的研究

主要讨论了发动机曲轴扭转振动减振器参数的设计及其系统软件的建立,计算结果与实际试验测得数据基本吻合。其中对于自由振动采用的是Holzer法,其结果主要是对强制振动提供必要的计算条件。此系统能够准确地体现曲轴的扭转振动,可以为内燃机设计者提供帮助,缩短研发时间。     

基于道路线形的智能汽车事故多发路段预判模型

分析了道路线形对智能汽车行驶安全性的影响,分别使用数据驱动的机器学习方法和模型驱动的经典数学建模方法,建立了以道路线形技术指标为输入的神经网络模型和多元数学模型,预测事故多发路段;计算了各个道路线形技术指标与事故率之间的偏相关系数,从中挑选出与事故率相关程度较大的道路线形特征,使用T检验和F检验验证了道路线形特征组合和...     

UPM胶合板将为中国的货运物流加速添砖加瓦

挂车地板材料不可忽视 优化物流和提高运营效率的方法有很多种.然而,鲜为人知的是,车辆的材料选择对于物流效率也有着不小的影响.挂车制造商可以通过合理地选择材料,为客户显著提升价值.     

乳化剂外掺对SBS改性沥青乳液储存稳定性的影响

为研究分析乳化剂外掺对SBS改性沥青乳液储存稳定性的影响,采用标准试验方法,分别考察搅拌速度,乳化剂种类、掺量、掺合方式以及pH值等不同影响因素对SBS改性沥青乳液储存稳定性的改善作用效果,并分析其内在关系.试验结果表明:搅拌速度＞1 000 r/min时,对其稳定性的影响较大,甚至出现破乳现象;而不论采取何种掺合方式...     

超高墩连续刚桥梁的抗风计算与分析

以云南某超高墩的连续刚构桥梁为例，基于各设计参数建立有限元模型，对其抗风计算方法及相应的计算结果进行分析并提出若干措施，可为同类计算提供参考。     

箱形主梁结构优化设计

针对目前箱形梁桥式起重机金属结构自重偏大、结构日益复杂的情况,基于简单的材料力学知识,构建了金属桥架的优化数学模型和进行了软件开发;用两种方法(包含有限元分析方法)对箱形梁桥架进行优化设计.结果表明:通过优化设计后的桥式起重机箱形梁,在满足其性能要求的情况下,其自重减轻了许多,并取得了经济效益.     

AMA和SRC工况下轻型车催化器温度对比分析

选择了1辆进行轻型车排放控制装置耐久性试验的车辆,在底盘测功机上按照AMA(里程累积循环)和SRC(标准道路循环)工况分别运行,采集了测试车辆的催化器温度和车速数据,研究分析了两种不同耐久工况下的催化器温度分布特征和瞬时变化特征。研究表明:AMA工况下,温度主要分布在460~640℃之间,催化器平均温度为549.34℃;SRC工况下温度分布在两组比较集中的温度区间,31.6%的温度点分布在440~560℃的低温区间,63.5%的温度点分布在600~740℃的高温区间内,平均值为605.4℃,高于AMA工况下平均温度。AMA工况下催化器温度变化呈现高低温反复变化特征,而SRC工况下温度反复变化过程不明显。对于子循环下催化器温度变化,AMA工况呈现出左峰始终小于右峰的规律,SRC工况则取决于催化器温度整体处在上升还是下降阶段。     

欧洲冷藏车的产品特点和发展趋势:智能化 轻量化 多功能

冷藏车是重要的冷藏运输工具,是冷链的一个重要的环节。冷藏车的经济利益在于保证货物的运输质量,避免易腐货物在运输过程中因为腐烂变质而受到经济损     

Class 8重卡自重减轻对燃油效率的影响

运输行业的业内人士普遍认为,通过降低车辆自重可以有效提高Class 8重卡的燃油经济性。美国铝业协会对此进行了系统的研究,结果表明,用高强度、低重量的铝来替代传统材料可以有效降低3 300 1bs的车辆自重。通过减轻自重,运输企业在每次货运过程中都可以多运送6.5%的货物。如果用吨公里的概念来衡量,可以让运输企业用更少的车次运送更多的货物,提高6.5%的燃油效率和降低6.5%的废气排放。     

奥巴马签署出台卡车燃油经济性标准条款

美国总统奥巴马在今年5月签署了一项条款,让两个联邦部门一起为美国中重型卡车出台燃油经济性和温室气体排放标准.该标准准备在2014年开始实施.